Спецтехніка Tехкомплект – продаж по всій Україні у 2021-му році

У нашому огляді ви дізнаєтесь:

1. Які тренди спостерігалися у запитах споживачів при звертанні
   на Завод спецтехніки Техкомплект?
2. Розвинена дилерська мережа демонструє чудові річні результати
3. Базові шасі яких автомобільних марок мали найбільший попит?
4. Які очікування від ринку України у 2022-му році?

Продаж спецтехніки: Україна в 2021 році цікавилася наступними продуктами Техкомплект

Ми постійно оцінюємо свою нішу з маркетингової точки зору. Тут все просто: щомісяця ми ведемо статистику як відвідуваності наших медіаджерел, так і запитів, що надходять до нас онлайн або по телефонному зв'язку. Як правило, тренди попиту на ті чи інші види спецтехніки рік у рік збігаються з відвідуваністю сайту thk.kiev.ua та вхідними комунікаціями з клієнтами. А от щодо статистики продажів, то в 2021-му році вона разюче відрізняється від статистики відгуку на маркетингові комунікації.

У 2021-му році столичні та регіональні підприємства державної та приватної власності цікавила наступна спецтехніка (Україна формувала попит на такі види підіймальних механізмів та кузовних надбудов):

1. Автогідропідіймачі
   
2. Крано-маніпуляторні установки на бортових автомобілях та евакуаторах
   
3. Бензовози (автопаливозаправники з вбудованою системою роздачі та обліку палива)
4. Спеціальні автомобілі (сюди увійшли: вахтівки, аварійно-рятувальні машини, автомобілі «швидка допомога», коммерческие автомобили)
   
5. Самоскиди з тристороннім розвантаженням. 

Саме так сформувалася за підсумками року «п'ятірка» – рейтинг найпопулярнішої в 2021 році спецтехніки (у порядку зменшення запитів).

На відміну від 2020-го року, динаміка попиту за 2021-й рік сильно відрізняється від фактичної реалізації: у 2021 році найбільшу частку серед випущених спецавтомобілів зайняли самоскиди (22% кількості реалізованих спецавтомобілів) і автогідропідіймачі (21% кількості реалізованих спецавтомобілів). 

3-те, 4-те та 5-те місце з реалізації спецтехніки від Техкомплект посіли аварійно-ремонтні майстерні та мобільні лабораторії (16%), спеціалізовані комерційні автомобілі (13%) та автопаливозаправники (12%) відповідно. 

ЗАГАЛОМ, ЗА 2021 РІК МИ ВИПУСТИЛИ РІВНО НА 200 СПЕЦАВТОМОБІЛІВ БІЛЬШЕ, НІЖ У 2020-МУ РОКУ!

Самоскиди Техкомплект "Кошманівець", які, як це вже відомо, ми з 2012 року виготовляємо на нашому виробництві в Полтавській області (продаж спецтехніки — Київ, багатоканальна лінія 0 800 300 730, прямий телефон для оформлення замовлення та отримання консультації перед купівлею + 3 067700 5026). У 2020-му році ми збільшили виробництво та продаж самоскидів вчетверо порівняно з 2019 роком, а в 2021-му році нам вдалося зберегти аналогічний темп приросту продажів і завдяки активній діяльності нашої дилерської мережі змогли виготовити і поставити близько 100 фірмових самоскидів Техкомплект. 

Найпопулярнішою моделлю нашого самоскида з тристороннім розвантаженням, як і раніше, залишається 4-тонник на базі ГАЗ (HDC) – 75% всіх випущених вантажівок з кузовом, що саморозвантажується, випущено на базі HDC (аналог GAZON Next).

На другому місці 5- та 6-тонні моделі на базі МАЗ-4371 та -4381 відповідно. У 2021 році серед базових шасі, на яких роблять наші фірмові самоскидальні кузови, з'явилися «азійці» – FOTON і DONGFENG.

Причому поява торгової марки DONGFENG у портфелі наших базових шасі дала змогу створити модель фірмового самоскида Техкомплект з допустимою вантажопідйомністю до 9 тонн.

У 2022-МУ РОЦІ НА БАЗІ DONGFENG ЗАВОД СПЕЦТЕХНІКИ ТЕХКОМПЛЕКТ ВИПУСТИТЬ НОВУ МОДЕЛЬ АВТОТОПЛИВОЗАПРАВНИКА З ОБ'ЄМОМ ЦИСТЕРНИ 5 м³

Що ж до автогідропідіймачів, то падіння реалізації на 17% у 2020-му році ми з «лишком» заповнили у 2021-му році: вражаючий приріст продажів 72%, тобто, практично подвоєний результат 2020 року! В основному, як і раніше, найпопулярніша модель автовишки – 18-метровий телескопічний автогідропідіймач Comet (62% числа всіх випущених автогідропідйомників). Причому найбільший попит на таку модель автовишки на базі італійського вантажного шасі IVECO Daily 70C16D (з дворядною кабіною).

У 2021 РОЦІ ВПЕРШЕ ВСТАНОВИЛИ 18-МЕТРОВУ АВТОВИШКУ COMET НА КИТАЙСЬКУ ШАСІ JAC

Друге місце по затребуваності займають 14-метрові автогідропідіймачі з комбінованою стрілою, а 10% всіх випущених автогідропідіймачів склали висотні моделі: 30- та 34-метрові автовишки з Південної Кореї (торгова марка DASAN).

У КІНЦІ 2021-ГО РОКУ ІТАЛІЙСЬКИЙ АВТОГІДРОПІДІЙМАЧ COMET 26 М ВПЕРШЕ В УКРАЇНІ ВСТАНОВИЛИ НА КОРЕЙСЬКЕ ВАНТАЖНЕ ШАСИ HYUNDAI

Посилився і напрям роботи з комерційним вантажопасажирським транспортом, аварійно-ремонтними майстернями, мобільними лабораторіями, вахтовими автобусами (35% числа всіх зроблених спецавтомобілів належить цьому напряму). Ключові корпоративні покупці Техкомплект купували таку спецтехніку на базі Peugeot, Citroen, Opel, IVECO, Ford, Isuzu, JAC, МАЗ, HDC.

Також зберігається стабільний попит на спецавтомобілі "швидка допомога" на базі французьких автобрендів Peugeot, Citroen, а також додався Opel. Нашим заводом випускаються малі, середні та великі санітарні автомобілі за рахунок галузевої спеціалізації легкових седанів та мінівенів, вантажопасажирських автобусів із суцільнометалевими фургонами.

Що ж до фірмових бензовозів Техкомплект із вбудованою системою обліку палива, то у 2021 році спостерігається незначне падіння продажів за цією нашою флагманською позицією (зроблено на 10 одиниць менше, ніж торік). Як і раніше, найпопулярніша позиція (24% усієї кількості виготовлених автопаливозаправників) – це купівля моделі для доставки світлих нафтопродуктів, що має об'єм цистерни 5,5 кубометрів та змонтована на базі вантажного шасі МАЗ-4371 «Корнет». Слід зазначити, що половину таких паливозаправників на базі МАЗ-4371 зроблено для кінцевих покупців наших партнерів - компаній "УкрЄвроМаз", "Укравтокомплект" і "Тек-Транс".

Приблизно такий обсяг виробництва (близько 20%) займають 5-кубові бензовози на базі HDC (ГАЗОН Некст, ГАЗ-3309), JAC і FOTON.

Також мають попит моделі 4 куб.м на базі IVECO Daily і 10-кубові паливозаправники на МАЗ-5340 (обидві позиції займають по 10%).

Зростає попит на 12-кубові багатосекційні цистерни.

У 2021 році вперше були виготовлені автоцистерни з новими обсягами: 8 м³ на базі JAC і 11 м³ - на MAN, IVECO.

Що характерно, автопаливозаправники на базі JAC (5 м³), MAN (11 м3) та IVECO (4 та 11 м³) купувалися нашими партнерами (компанії "Агсолко-Україна", "МАН Трак енд Бас Юкрейн", "Амако Україна") своїх кінцевих клієнтів – дорожньо-будівельних компаній, що працюють за президентською програмою «Велике будівництво» ("Славдорбуд", "Автострада", "Автомагістраль-Південь").

ВПЕРШЕ В УКРАЇНІ НА АВТОЦИСТЕРНИ ТЕХКОМПЛЕКТ З ПОПЕРЕЧНИМ ПЕРЕРІЗОМ "ВАЛІЗА" БУЛО ВСТАНОВЛЕНО ПЕРЕДНІ ТА ЗАДНІ СТІНКИ ВИПУКЛОЇ ФОРМИ

У цьому ж році намітився особливий тренд у виготовленні автопаливозаправників: застосування як базових вантажних шасі з дворядною кабіною: виготовлено кілька автоцистерн 4,5 м³ на базі шасі HDC (Бєлава-1503 – GAZON Next ГАЗ-C42R33). Така цікава модель бензовоза дасть змогу підприємству отримати «комбі-спецавтомобіль», який доставляє на віддалений об'єкт не лише світлі нафтопродукти, а й бригаду працівників.

Сервіс, гарантійне обслуговування, ремонт

І ще хотілося б окремо відзначити такий напрям, як сервісне обслуговування та ремонт підіймальних механізмів та спецтехніки. Проблема більшості спецтехніки, що продається, – її нелегка «доля» після декількох років інтенсивної експлуатації. Чимало автовишок і кранів-маніпуляторів внаслідок поломок довгі роки припадають пилом і не використовуються, лише займаючи місце. Техкомплект зараз робить вагомі інвестиції не тільки у виробництво, а й у власну сервісну базу: вже успішно обслуговуються не лише спецавтомобілі, які придбали в нашій компанії, а й ті автовишки та крано-маніпуляторні установки (придбані в інших постачальників в Україні чи взагалі уживані – за кордоном), на які власники мало не «махнули рукою», тому що виконати техобслуговування та ремонт було просто ніде.

Наявність сучасного обладнання, сервісно-ремонтних ресурсів для обслуговування підйомних механізмів та кузовних надбудов — одне з найвагоміших досягнень та конкурентних переваг нашого заводу.

Техкомплект та партнери

Вже згадувалося, що Техкомплект демонструє такі результати за минулий рік, завдяки співпраці з українськими постачальниками легкової та вантажної автотехніки. Без сумніву, майже подвоїти підсумки продажів спецтехніки нашому заводу вдалося за рахунок активної діяльності наших дилерів: 44% всіх проданих спецавтомобілів виробництва Техкомплект реалізовано через нашу дилерську мережу. Причому, за підсумками 2021 року ми можемо подякувати всім продавцям спецтехніки, які співпрацюють з нашим заводом, і особливо виділити наступну «п'ятірку» лідерів (у порядку спаду за кількістю зроблених продажів):

1. Автомобільний холдинг «Соллі-Плюс» (особливо найактивніший наш партнер з продажу самоскидів, бортових платформ, автопаливозаправників та автовишок – харківська компанія «Тек-Транс», що входить в АХ «Соллі-Плюс»). До речі, 42% усіх самоскидів 4–6 тонн, які зроблено Техкомплектом, виготовлено для клієнтів холдингу.
    
2. Компанія «Техноторг-Дон» (Миколаїв)
    

3. Компанія «Амако-Україна» (Київ)

   
   
4. Компанія «Агсолко-Україна» (Київ)
   
5. Компанія «Спецтехніка Плюс» (Харків).
   

З якими автомобільними брендами взаємодіємо?

У 2021 році ми традиційно наповнювали ринок України своєю спецтехнікою на базі шасі відомих європейських та азіатських торгових марок, а також, уже не перший рік поспіль, традиційно потрібні бюджетні моделі самоскидів, автогідропідйомників, автопаливозаправників та інших спецавто на базі HDC (ГАЗ) та МАЗ.

Цікава тенденція полягає в наступному:

• У 2020-му та 2021-му роках 41% усіх спецавтомобілів Техкомплект виготовляється на базі МАЗ та HDC. Причому, 24% та 17% усіх підіймальних механізмів та кузовних надбудов нашого виробництва монтується саме на шасі HDC (ГАЗ) та МАЗ відповідно. У 2020-му році це співвідношення було 22%/19% (ГАЗ/МАЗ).
• Якщо у 2020-му році лише 3% спецавтомобілів були на базі азійських шасі, то у 2021-му році таких спецавто на базі JAC, FOTON, DONGFENG, ISUZU та SINOTRUK вже 8% у загальній кількості виготовленої спецтехніки. Як стає очевидним, «шматок цього пирога» китайські, японські та корейські шасі забирають у європейських іномарок.

Що ж до європейців, ми, як і раніше, активно співпрацюємо з IVECO (23%), торговими марками від концерну Stellantis – Peugeot, Citroen, Opel (сумарно 21%), також у нашому портфелі брендів базових шасі активно присутні такі імениті «європейці», як MAN, RENAULT, FORD.

Які очікування від ринку України у 2022-му році?

Наші завдання:

• Утримати поточний стабільно високий попит на автопаливозаправники власного виробництва та автогідропідіймачі з Італії та Південної Кореї.

• Посилити попит на крано-маніпуляторну та кранову спецтехніку торгових марок PM, Comet (Італія), Kanglim (П.Корея) та XCMG (Китай) з урахуванням спеціалізованих серій підіймальних механізмів для евакуаторів та бурильно-кранових машин.

• Посилити наші позиції на ринку нових автомобілів швидкої допомоги.

• Закріпити наші лідерські позиції як провідного авторизованого сервісного центру в Україні, який займається обслуговуванням та ремонтом будь-яких автогідропідіймачів, кранів-маніпуляторів, автокранів та іншої спецтехніки.