На базі Peugeot BOXER L4 (Citroen Jumper, Opel Movano), для навантаження та буксирування всіх видів автотехніки вагою до 1,82 т.
На базі автомобільного шасі IVECO Daily 70C16H, для навантаження та буксирування всіх видів автотехніки вагою до 4 т.
На базі автомобільного шасі MAN TGL 12.190 4x2 BL CH, для навантаження та буксирування всіх видів автотехніки вагою до 6,8 т.
На MAN TGL 12.190 4x2 BL CH, для автотехніки до 5,5 т. Завантаження - електрична лебідка Dragon Winch DWT 14000 HD, гідроманіпулятор FASSI 130AT з керуванням з землі з двох сторін.
На IVECO Eurocargo ML140E28, для автотехніки до 5,5 т. Завантаження - гідроманіпулятор FASSI 130AT з керуванням з землі з двох сторін.
Під евакуатори. Серія 4 моделі з кількістю секцій 2/3/4/5, які призначено для операцій з max вагою 3,65 т. Вага КМУ 730-880 кг.
Під евакуатори. 3 моделі з кількістю секцій 3/4/5 для операцій з max вагою в 3,5 т. Вага КМУ 1050-1190 кг.
Під евакуатори. 3 моделі з кількістю секцій 3/4/5 для операцій з max вагою в 4,38 т. Вага КМУ 1200-1360 кг.
Під евакуатори. Серія 5 мод. з кількістю секцій 2/3/4/5/6 для операцій з max вагою 5,59 т. Вага КМУ 1500-1870 кг.
Під евакуатори. Серія 5 мод. з кількістю секцій 2/3/4/5/6 для операцій з max вагою 6,3 т. Вага КМУ 1550-2010 кг.
Під евакуатори. Серія 5 мод. з кількістю секцій 2/3/4/5/6 для операцій з max вагою 6,9 т. Вага КМУ 1550-2010 кг.
Під евакуатори. Серія 5 мод. з кількістю секцій 2/3/4/5/6 для операцій з max вагою 7,3 т. Вага КМУ 1600-2060 кг.
Далеко не завжди всі автомобілісти ретельно дотримуються правил дорожнього руху, а це призводить до появи дорожньо-транспортних пригод, неправильних паркувань і поломок у невідповідний момент. Це означає, що автомобіль, що зупинився, створюватиме перешкоду для інших учасників руху і, у свою чергу, це сприятиме появі «пробок». А неправильно припарковані авто у дворах можуть стати на заваді роботі муніципального транспорту (пожежні машини, сміттєвози, аварійно-ремонтні автомобілі, снігоприбиральна спецтехніка тощо). Отже, транспорт, який заважає та/або нездатний переміщуватися, необхідно якимось чином слід доставити на СТО або на найближчий 3траф майданчик Державтоінспекції МВС України.
Евакуатори України, які діють щодня, змушені переміщати на своїх платформах автомобілі, які втратили здатність переміщуватися самостійно після ДТП або внаслідок поломки на дорозі. Або на платформу евакуатора потрапляють машини, господарі яких вирішили припаркувати їх у невідповідному місці, наприклад, біля сміттєвих баків, до яких не може під'їхати сміттєвоз, або на в'їзді до тісного двору, куди необхідно терміново потрапити пожежній чи медичній спецтехніці. Особливо завантажені роботою евакуатори в Києві в центральних районах столиці: місця для паркування в історичному центрі міста небагато, а бізнес- та туристичних об'єктів, навпаки, дуже багато. Та й статистика ДТП у центрі столиці досить висока, тому важливо мати спецзасіб для термінової евакуації авто, яке постраждало внаслідок аварійної ситуації.


Сучасна евакуаторна спецтехніка - це платформа для навантаження автозасобу, що евакуюється, яка монтується на сумісне вантажне шасі. Як правило, це середньотоннажна вантажівка з повною масою від 3,5 тонн і вище. Для навантаження автомобіля на платформу можуть використовуватись:
Лебідки. На виробництві заводу спецтехніки Техкомплект виготовляють евакуаторні платформи з монтажем на середньотоннажні шасі Peugeot, Citroen, IVECO, Renault та шасі від інших вантажних брендів, що випускають транспортні засоби для виготовлення комерційних автомобілів. Пропоновані нові евакуатори підходять для примусового видалення з проїжджої частини дороги та буксирування автотехніки навіть у найскладніших ситуаціях. Автомобіль затягується на платформу за допомогою електричної лебідки. 

Отримати всю необхідну інформацію щодо характеристик пропонованих евакуаторних платформ, а також зробити замовлення та купити спецтехніку можна у столичному відділі продажу.


Каталог продукції
Інформація
Зворотній зв`язок