Оснащення аварійно-рятувального автомобіля: новинки від заводу

Аварійно-відновлювальна техніка затребувана в будь-який час, чи це мирне завдання повернути опалення в будинки через прорив теплотраси внаслідок пошкодження старих труб або, коли все та ж теплотраса постраждала через обстріл під час військових дій і також потребує відновлення.

Червень 2022 року. Харків. Ліквідація проблем службами "Харківводоканал", які щоб у городян було постійне водопостачання, з початку війни добровільно перейшли на режим роботи 24/7.

Аварійно-рятувальні машини застосовуються не лише у побуті, а й на об'єктах критичної інфраструктури (ЗСУ, ТРО, Нацгвардія, МНС) – такий спецтранспорт потрібен скрізь, де потрібно оперативно зробити доставку персоналу та обладнання до місця ліквідації аварії.

У нашому блогу кількома роками раніше вже докладно висвітлювалося питання, яким буває оснащення аварійно-рятувального автомобіля, залежно від галузевої специфіки. Найважливіші наші читачі пам'ятають такі матеріали нашого блогу на цю тему, як:

• Аварійно-рятувальна машина: нюанси підбору конфігурації – див. розділ «Конструктивні особливості аварійно-ремонтних автомобілів».
• Що входить до обладнання аварійно-ремонтних автомобілів?

Що нового в оснащенні аварійно-ремонтної майстерні (АРМ)?

Але час не стоїть на місці, і варто поділитися з читачами нашого блогу як постійними, так і новоприбулими, новими варіантами конфігурації та комплектації, які отримали аварійно-рятувальні автомобілі виробництва Завод спецтехніки Техкомплект в період з 2020 по 2022 роки включно.

Ось така конфігурація фургону АРМ – сьогодні найпопулярніший варіант. На фото майстерня, яку виготовлено на базі вантажного шасі Opel Movano. Такі ж фургони підходять для встановлення на IVECO Daily, Citroen Jumper, Peugeot Boxer. Відмінність конфігурації фургону може бути в кількості ніш під балони з газом та інше обладнання, може відрізнятися додаткова комплектація відповідно до специфіки галузі.

Ніші для спецобладнання

Для бригади ремонтників важливо мати на віддаленому об'єкті все необхідне обладнання для зварювальних робіт. У нішах фургону майстерні розміщують генератор та балони з газом.

Пасажирський відсік

Для виїзду до місця ліквідації аварії найбільший попит має типовий варіант оснащення АРМ невеликим пасажирським відсіком, який розраховано на 6 посадкових місць. Також у невеликому салоні є відкидний столик та ящик для зберігання того, що може у поїздці (в т.ч. і харчові продукти).

Як правило, ще два співробітники бригади, крім водія, можуть розміститися у кабіні базової машини. Крім того, автомобілі з екіпажним типом кабіни (так звана дворядна) додають можливість перевозити ще 3–4 працівники.

Вантажний (технологічний відсік)

У вантажному відсіку перевозити необхідні інструменти та обладнання, за допомогою яких бригада виконує ремонтні та аварійно-відновлювальні роботи. Внутрішнє оснащення вантажного відсіку АРМ - це:

• робочий стіл із лящатами
• шафа для одягу
• генератор у ніші
• станки (свердлильний, токарний, заточувальний тощо)
• компрессор
• полиці для інструментів
• шланг та інші аксесуари.

На фото знизу – відкриті вантажні (технологічні) відсіки. Зверніть увагу, що зараз ви бачите, як виглядають ніші для балонів та генератора всередині фургона.

На світлині нижче: тут у відсіку позаду, який зазвичай вантажний, розташовані лава рундучного типу та відкидний столик. Але при цьому в цьому автомобілі є і пасажирський відсік на 4 місця. У задньому відсіку працівники можуть виконувати роботи сидячи не на відкритому повітрі. У принципі цей відсік можна вважати і побутовим.

Підйомні механізми

Цікавий варіант оснащення фургону підйомним механізмом – гідроборт Dhollandia DHLM.15 з в/п 1 т.

Без потужної лебідки на об'єкті ліквідації аварії не обійтися - трос лебідка Dragon Winch 22000 з тяговим зусиллям 9,7 т

Реновація спеціальної техніки з пробігом

Нині непростий час із погляду купівельної спроможності підприємств житлово-комунального господарства, енергетичної та транспортної галузей, служб критичної інфраструктури. Не завжди є можливість замовити та купити аварійно-ремонтні майстерні на базі нових автомобілів, адже вартість майстерні значною мірою залежить від ціни базового транспортного засобу. Зверніть увагу, що наш завод готовий запропонувати послуги з реновації старих аварійно-ремонтних майстерень або інших видів спеціальної техніки на базі давальницького вантажного транспорту.

Ми виготовимо та встановимо нові фургони відповідно до типової чи індивідуальної конфігурації. Таким чином, ваш спецтранспорт з великим пробігом (прим. автора: ті ж старі ГАЗи та МАЗі, до речі) набуде нової сучасної кузовної надбудови і зможе ще послужити завданням вашого бізнесу.

Нагадуємо, що кожна нова або переобладнана аварійно-рятувальна машина, яку замовляють наші покупці, сертифікована в Україні та отримує повний пакет необхідної дозвільної документації для реєстрації спецтранспорту біля МРЕВ. Також, згідно з відповідним пунктом ДСТУ, ця спецтехніка має зовнішнє оформлення за кольорографічною схемою, яка потрібна для такого службового спецтранспорту.