На базе Peugeot BOXER L4 (Citroen Jumper, Opel Movano), для погрузки и буксировки всех видов автотехники весом до 1,82 т.
На базе автомобильного шасси IVECO Daily 70C16H, для погрузки и буксировки всех видов автотехники весом до 4 т.
На базе автомобильного шасси MAN TGL 12.190 4x2 BL CH, для погрузки и буксировки всех видов автотехники весом до 6,8 т.
На MAN TGL 12.190 4x2 BL CH, для автотехники до 5,5 т. Загрузка - электрическая лебедка Dragon Winch DWT 14000 HD, гидроманипулятор FASSI 130AT с управлением с земли с двух сторон.
На IVECO Eurocargo ML140E28, для автотехники до 5,5 т. Загрузка - электрическая лебедка Dragon Winch DWT 14000 HD, гидроманипулятор FASSI 130AT с управлением с земли с двух сторон.
Под эвакуаторы. Серия 4 модели с количеством секций 2/3/4/5, предназначенных для операций с max весом в 3,65 т. Вес КМУ 730-880 кг.
Под эвакуаторы. 3 модели с к-вом секций 3/4/5 для операций с max весом в 3,5 т. Вес КМУ 1050-1190 кг.
Под эвакуаторы. 3 модели с к-вом секций 3/4/5 для операций с max весом в 4,38 т. Вес КМУ 1200-1360 кг.
Под эвакуаторы. Серия 5 мод. с к-вом секций 2/3/4/5/6 для операций с max весом в 5,59 т. Вес КМУ 1500-1870 кг.
Под эвакуаторы. Серия 5 мод. с к-вом секций 2/3/4/5/6 для операций с max весом в 6,3 т. Вес КМУ 1550-2010 кг.
Под эвакуаторы. Серия 5 мод. с к-вом секций 2/3/4/5/6 для операций с max весом в 6,9 т. Вес КМУ 1550-2010 кг.
Под эвакуаторы. Серия 5 мод. с к-вом секций 2/3/4/5/6 для операций с max весом в 7,3 т. Вес КМУ 1600-2060 кг.
Далеко не всегда все автомобилисты тщательно придерживаются правил дорожного движения, а это приводит к появлению дорожно-транспортных происшествий, неправильным парковкам и поломкам в самый неподходящий момент. Это означает, что остановившийся автомобиль будет создавать помеху для других участников движения и, в свою очередь, это будет способствовать появлению «пробок». А неправильно припаркованные авто во дворах могут помешать работе муниципального транспорта (пожарные машины, мусоровозы, аварийно-ремонтные автомобили, снегоуборочная спецтехника и т.д.). Следовательно, мешающий и/или неспособный перемещаться транспорт необходимо каким-то образом следует доставить на СТО или на ближайшую штрафплощадку Госавтоинспекции МВД Украины.
Ежедневно действующие эвакуаторы Украины вынуждены перемещать на своих платформах автомобили, потерявшие способность перемещаться самостоятельно после ДТП или вследствие поломки на дороге. Либо на платформу эвакуатора попадают машины, хозяева которых решили припарковать их в неподходящем месте, например, возле мусорных баков, к которым не может подъехать мусоровоз, или на въезде в тесный двор, куда необходимо срочно попасть пожарной или медицинской спецтехнике. В особенности, загружены работой эвакуаторы в Киеве в центральных районах столицы: места для парковки в историческом центре города немного, а бизнес- и туристических объектов, наоборот, очень много. Да и статистика ДТП в центре столицы достаточно высокая, поэтому важно иметь спецсредство для срочной эвакуации авто, пострадавшее вследствие аварийной ситуации.


Современная эвакуаторная спецтехника – это платформа для погрузки эвакуируемого автосредства, которая монтируется на совместимое грузовое шасси. Как правило, это среднетоннажный грузовик с полной массой от 3,5 тонн и выше. Для погрузки автомобиля на платформу могут использоваться:
Лебедки. На производстве Завода спецтехники Техкомплект изготавливают эвакуаторные платформы с монтажом на среднетоннажные шасси Peugeot, Citroen, IVECO, Renault и шасси от других грузовых брендов, выпускающих транспортные средства для изготовления коммерческих автомобилей. Предлагаемые новые эвакуаторы подходят для принудительного удаления с проезжей части дороги и буксировки автотехники даже в самых сложных ситуациях. Автомобиль затягивается на платформу при помощи электрической лебедки. 

Получить всю необходимую информацию по характеристикам предлагаемых эвакуаторных платформ, а также сделать заказ и купить спецтехнику можно в столичном отделе продаж.


Каталог продукции
Информация
Обратная связь