Сучасні автобетононасоси: до чого привела історія їх появи

Важко уявити сучасне будівництво без такого виду спецтехніки, як автомобільні бетононасоси. Ці установки, що бетонують, дають змогу організувати горизонтальну та вертикальну подачу великих обсягів бетону в режимі нон-стоп. При безперервній передачі бетону через бетонорозподільну стрілу сировина зберігає свою однорідну консистенцію та необхідні для укладення робочих характеристик. Без такої спецавтомашини, як автобетононасос, купити який в Україні з установкою на вантажне шасі можна на Заводі спецтехніки Техкомплект (офіс у Києві), буде неможливим виконати будівництво таких об'єктів, як мости, тунелі, великі багатоповерхові будівлі. На заводі також виготовляється інша нова спецтехніка в Україні для різних галузей господарства.

Сучасні автобетононасос – це бетоноподаюча установка, змонтована на базовому вантажному шасі. Як з'явилися ці дивовижні спецмашини, що примітного в їхньому пристрої, - давайте детально розбиратися в питанні.

У статті ви дізнаєтесь:

1. Як і коли з'явилися автобетононасоси?
2. Пристрій та принцип роботи автобетононасосу
• 2.1. Види бетоноподавальних установок
• 2.2. Скільки коштують бетононасоси?
3. Базові шасі, що використовуються для монтажу бетононасосів.

Як і коли з'явилися автобетононасоси?

Перші передумови прямої подачі бетону від бетономішалки до місця кладки виникли ще в 30-х роках минулого століття, хоча деякі першоджерела називають початок 20-го століття, коли було зібрано перший найпростіший бетононасос. Але саме у 1927 р. два талантливі німецькі інженери М.Гісе та Ф.Гелле придумали, як подати бетон на висоту, не використовуючи бетонолітну вежу. За рахунок скороченої кількості води в бетонній суміші їм вдалося не лише досягти зниження споживання енергії при подачі бетону на висоту до 40 м, а й дати можливість сировині швидко твердіти. Дальність подачі суміші становила 120 м. Німецьким «Кулібіним» вдалося домогтися не лише скорочення термінів на передачу сировини та її затвердіння, а й помітно знизити собівартість заливки.

Putzmeister – саме цій німецькій компанії ми завдячуємо появі першого автомобільного бетононасосу 50 років тому. У період 1965-1968 р.р. у Німеччині з'явилися перші установки бетону, встановлені на вантажівки. Вже через рік моделі Putzmeister займали майже половину долі ринку стаційних та автомобільних бетоноподавальних установок і випускалися з 3-секційними стрілами завдовжки 11–25 м, що подають бетон зі швидкістю 125 кубометрів на годину.

Пристрій та принцип роботи автобетононасосу

Бетоноподавальчі установки використовуються як «посередник» бетону з місця зберігання до місця укладання. Така спецтехніка використовується в парі з:

1. Автобетонозмішувачами, що доставили суміш на будмайданчик.
2. Бетонні міні-заводи.
3. Розчином, який готується стаціонарними бетонозмішувачами безпосередньо на будмайданчику.

Автомобільні бетононасоси транспортують бетонну суміш по металевих циліндрів-бетоноводах стріли, що розкладається, у вертикальному або горизонтальному напрямку. У приймальному бункері утворюється вакуум, який «продавлює» бетон. Далі за допомогою водяного насоса бетон, що постійно перемішується для збереження однорідності, подається на висоту з певною швидкістю (це продуктивність установки). Висота подачі бетонної суміші залежить від рухливості сировини, її складу та опору в бетоноводних трубах розподільчої стріли.

Насоси бувають поршневі шиберні та шторкові, які вже практично витіснили моделі бетоноподавальних установок із роторним насосом.

Аутригери (виносні опори) забезпечують стійкість установки у робочому (розкладеному) положенні.

Види бетоноподавальних установок

Бетононасоси, залежно від їх габаритів та способу пересування, поділяються на:

• Стаціонарні
• Автомобільні
• Пересувні
• Міні.

Стаціонарна модель – це установка для прийому та подачі бетону, що привозиться на об'єкт будівництва на тралі, звідки вона для роботи тимчасово переставляється на автомобільне шасі. Стаціонарні моделі застосовують тоді, коли потрібно організувати подачу бетону на висоту понад 70 м та заповнити площу більше ніж 30 кв.м.

Автомобільний аналог бетононасосу – це установка для бетону, яка і пересувається, і працює на базі вантажного шасі. Автомобільні моделі застосовують при великих обсягах товарного бетону, а також коли потрібно зробити укладання у важкодоступних місцях.

Пересувні моделі з урахуванням причепа транспортуються сідельним тягачем. Міні-бетононасоси використовуються для невеликих обсягів бетону при малоповерховому будівництві.

Скільки коштують бетононасоси?

Вартість автобетононасосу формується на підставі даних основних характеристик бетоноподавальної установки:

• Продуктивність насоса (швидкість прийому та передачі бетону за бетонорозподільною стрілою до місця вивантаження).
• Максимальні вертикальна та горизонтальна відстані, на які може бути передана бетонна суміш у неперервному режимі (ці параметри значаться у паспорті спецтехніки як висота подачі та максимальний горизонтальний виліт відповідно). Крім того, виліт по горизонталі – це безпечна для базового автомобіля відстань, на яку може бути висунута стріла при розкладених аутригерах.

Крім того, покупець такої спецтехніки повинен звернути увагу на такі дані, як:

• Мінімальна висота розкладання (висота подачі бетону в транспортному положенні).
• Дальність подачі краю шасі.
• Кількість секцій (бетоноводних колін) у бетонорозподільній стрілі (у деяких технічних матеріалах цей механізм називають рухомою «крановою рукою») впливає на мобільність установки та визначає відстань вильоту стріли.

• Діаметр циліндра бетонорозподільної стріли.
• І, звичайно, країна походження торгової марки. Світове лідерство належить італійським та німецьким бетононасосам. Зверніть увагу на бренд із Італії SERMAC, чию продукцію для прийому та подачі бетону визнано одним із лідерів світового ринку бетонорозподільної спецтехніки. Асортимент італійського бренду SERMAC, що надходить у продаж в Україні, пропонує модельний ряд спецтехніки бетону з продуктивністю до 180 кубометрів/рік, висотою подачі 32–51 м.

Базові шасі, що використовуються для монтажу бетононасосів

Для монтажу нових бетоноподаючих установок, що випускаються сучасними виробниками, використовуються шасі від провідних світових вантажних брендів з Європи, Азії, країн пострадянського простору: MERCEDES, IVECO, MAN, HYUNDAI, SCANIA, VOLVO, DAF, МАЗ, КРАЗ, КАМАЗ.

Також практикується монтаж бетоноподавальних установок на гусеничні шасі (це робить торгова марка з Італії Mecbo), коли потрібна подача бетону на погано підготовлені будмайданчики, на які колісний вантажний транспорт заїхати не зможе.

Для вибору конкретної моделі нового або вживаного давальницького вантажного шасі, що встановлюється як база під автомобільний бетононасос, потрібно враховувати такі характеристики бетоноподавальної установки, як:

• максимальна вага установки
• мінімальна повна маса шасі
• максимальна вантажопідйомність аутригерів

Крім того, до уваги беруть максимальні габаритні розміри та розмір платформи шасі під установку бетононасосу, наявність КВП (коробки відбору потужності).