Особливості експлуатації автовишок в осінньо-зимовий період

Автогідропідіймач або автовишка з комбінованим або телескопічним типом стріли – це спецтехніка для висотних робіт, яку розраховано на застосування будь-якої пори року, в тому числі, і взимку.

Підприємств, які пропонують оренду автовишки, дуже багато як у Києві, так і в інших населених пунктах, де можуть виконуватися висотні роботи із залученням персоналу. А ще багато власників бізнесу вирішують купити вишку, щоб не переплачувати за послуги з її оренди, якщо йдеться про серійне виконання робіт на висоті. Автовишка, що працює без відмов та простоїв, – це ціна іміджевої репутації та рентабельності бізнесу, в якому без інтенсивного використання автопідіймачів не обійтися, і де час, який витрачено на ремонт автовишки, - реальні збитки власника підприємства.

З настанням холодів сильні перепади температури, підвищення вологості, рясні снігопади впливають загалом на роботу всього автомобіля,  який оснащено автопідіймачем. Власнику вишки потрібно перевірити спецтехніку комплексно: і сам базовий автомобіль, і підіймальний навісний механізм.

Базове шасі для автогідропідіймача: правила експлуатації зимою

Щоб використовувати сучасні автогідропідіймачі на виїзді, здійснюється їх монтаж на легковий та комерційний транспорт. Тому велика частина рекомендацій з експлуатації вишки в осінньо-зимовий період стосується функціоналу та ходових характеристик базових шасі, будь то пікап, автомобіль із суцільнометалевим фургоном або дорожнє вантажне шасі.

Ми вже писали про те, як експлуатуються автокрани та самоскиди взимку, тому в цих статтях є докладні поради, яке використовувати паливо, щоб не засмітити паливопровід та паливний фільтр тонкого очищення, стежити за станом шин та ступенем їх зношеності, які масла та робочі рідини слідують заливати, як доглядати стан кабіни (вікна без запітніння, двірники, що працюють, змащені дверні замки та оброблені мастилом ущільнювачі шибок та дверей). Всі ці рекомендації також застосовуються до базової автотехніки, яка використовується для встановлення автопідйомників.

Нюанси обслуговування та використання АГП у холодну годину року

Сама установка з підйомним механізмом та стрілою, яку оснащено робочим кошиком(люлькою), має нюанси роботи в зимовий період. Автогідропідіймач, новий або той, що був раніше вживаний, потрібно підготувати. Основні питання, які має поставити та знати на них правильні відповіді, у тих, хто хотів купити автовішку в Україні та збирається її вперше експлуатувати за мінусової температури, - це:

1. Які мастильні матеріали та рідини потрібно використовувати зимою? Чи потрібно взагалі змінювати мастила для гідравліки в установці? Фахівці сходяться на думці, що на зиму потрібні мастила з підвищеною в'язкістю ВДМЗ та МГЕ-46, але не варто змішувати мастила різних виробників.
2. Який діапазон температури довкілля, за якого можлива безпечна для персоналу та самого обладнання експлуатація автопідіймачів? Автогідропідіймачі італійського та південнокорейського походження, які збирає, встановлює та продає Завод спецтехніки Техкомплект, розраховані на робочий температурний діапазон від -40 до +40 градусів за Цельсієм Але на практиці навряд чи хтось виконуватиме висотні роботи при екстремальних температурах, як у сильний мороз, так і в сильну спеку, без потреби. По-перше, такі температури для нашої кліматичної зони – все ж таки велика рідкість, більше того, тривала робота в морозі суперечитиме інструкції з охорони праці при роботі при низьких температурах на відкритому повітрі та в приміщеннях, що не опалюються.
   
3. Скільки годин потрібно на підготовку до запуску автовишки за низьких температур? Відповідь: взимку, за мінусової температури, треба прогрівати установку на холостому ході довше.

Ці питання – ті, що найчастіше задаються на форумах професійних користувачів автогідропідіймачів. Побоюючись необхідності ремонту вишки після першої зими її експлуатації, власники автогідропідіймачів прислухаються до думки своїх колег, які мають більше практичного досвіду використання АГП у різні пори року. Причому часто виникають гарячі суперечки щодо того, що радять інструкції з експлуатації, що видаються виробником автогідропідіймачів, і як на практикі доводиться «викручуватися» із ситуації, що склалася внаслідок сезонного зниження температури, щоб вишка коректно працювала та не вимагала термінової «госпіталізації». Фахівці Техкомплект рекомендують все ж таки чітко і неухильно дотримуватися тих правил, які вказані в інструкції з експлуатації, що видається.

Також слід перевіряти, чи не покриті елементи гідравлічної системи автовишок брудом та вологою, щоб не допустити зледеніння штоків гідроциліндрів. Як і під час експлуатації кранової спецтехніки потрібно перед стартом роботи вежі прогріти її гідросистему.

Як і у випадку автокрана, що працює зимою, перепад температур створює конденсат на механізмах та стрілі вишки, а також на поверхні робочої корзини. Поява конденсату може стати причиною короткого замикання та корозії, а отже є ризик перебоїв роботи електроприладів установки.

Неформальний підхід до використання автопідіймачів

На форумах наші фахівці знайшли такі цікаві та заслуговують на увагу практичні поради користувачів автопідіймачів:

1. Під час використання автопідіймача потрібно поставити базову машину з розкладеними опорами таким чином, щоб у разі поломки вишки була можливість під'їзду іншої аналогічної машини для зняття людей з люльки.
   
2. З настанням перших холодів нерідкі випадки, коли може замерзнути вода в якомусь «вузькому» місці, наприклад, у клапані. А ще вода може бути в гідромастилі: поки залито нову, свіжу та гарну олію для гідравліки, води не багато, а від гідромастило, що попрацювало, і не дуже хорошої якості, накопичує воду інтенсивніше. А вода – це причина багатьох проблем у роботі вишки взимку.
3. Газувати взимку потрібно плавно, адже комплексна проблема накопичення газів, непрогрітого мастила не дуже хорошої якості та зношених гумових ущільнень може стати причиною того, що будуть видавлені кільця, загорнуться манжети. Що часто помилково роблять на виїзді для виходу з такої ситуації? Поміщають кип'ятильник у гідробак, але на форумі рекомендують використовувати нагрівач тосолу, особливо це зручно робити в парі з таймером.