Реалізовано цікавий проект для дніпровських автошляховиків

Нещодавно передана дніпровській владі спецмашина для фрезерування отворів для каналізаційних люків - один із найцікавіших проектів, який був уперше, але успішно реалізований на виробництві Заводу спецтехніки Техкомплект. І справа не тільки в монтажі спеціального навісного обладнання, а в агрегатуванні декількох установок від різних європейських виробників на базове дорожнє шасі MAN TGM 18.290.

У проекті використовувалися такі давальницькі професійні види спецтехніки:

• Фрезерний верстат для отворів під кришку люка Stehr SKF 950B (Німеччина), професійний інструмент для використання для дорожніх робіт, ремонту стелі та внутрішніх оздоблювальних робіт. Фрезер є ідеальним робочим інструментом у сучасному дорожньому будівництві. Час фрезерування складає близько 2 хвилин. Ресурс таких фрезерних інструментів дуже високий, в середньому 100 отворів, заміна фрезерного ріжучого оснащення - швидка і економічна. 

• У кузов бортової платформи встановлений Strako HMB 1.4 - ізольований, знімний, однокамерний та одноконвеєрний термоконтейнер для подачі гарячого асфальту. Асфальтобетонний матеріал у різних сумішах транспортуватиметься з асфальтового термоконтейнера на будівельний майданчик. Дозований асфальтобетон можна завантажувати за допомогою шнека конвеєра. Корисна ємність представленої моделі термоконтейнера – 1,4 т.

• Крано-маніпуляторна установка Palfinger PK6500 (Австрія), встановлена ​​між кабіною та кузовом. Palfinger PK 6500 Performance - в класі кранів з вантажним моментом до 6 тм, найпотужніший і найлегший. Його максимальна вантажопідйомність - 3,3 т. Максимальний горизонтальний виліт стріли - 9,6 м. Кран Palfinger PK 6500 Performance - один з найбільш затребуваних для використання на вантажівках г/п до 5 т. Невелика вага крано-маніпуляторної установки дозволяє максимально ефективно використовувати вантажопідйомність базового вантажного шасі.
  
  Нагадуємо, що для реалізації проектів, в яких ви хочете використовувати крано-маніпуляторні установки, ми можемо запропонувати як використання давальницьких гідроманіпуляторів, так і встановити власні крани маніпулятори від італійських торгових марок ПМ і СОМЕТ чиїми дистриб'юторами на території України є наш завод.

Крім агрегатування навісного спецобладнання на виробництві нашого заводу виготовили відкидні борти для формування бортової платформи. Традиційно, при виготовленні бортів перед початком фарбувальних робіт виконується дробоструминне очищення металу, а для фарбування використовуються двокомпонентні поліуретан-акрилові емалі, що мають 8 років гарантії.

До речі, зверніть увагу на 4-дверну дворядну кабіну базової вантажівки MAN. Такий варіант комплектації дозволить приїхати до місця виконання робіт цілій бригаді автодорожників, що складається з 6 осіб (не рахуючи водія).