Як це вочевидь зрозуміло з назви нашої статті в блозі про спецтехніку, мова піде про популярні моделі кранів-маніпуляторів. Сьогодні можна обрати потрібну модель нового сучасного крана-маніпулятора, який матиме європейське, азійське, американське походження, але так було не завжди…

Ще близько років 20 тому будь-яка крано-маніпуляторна установка (скорочено КМУ або кран-маніпулятор) – це була маловивчена та нова спецтехніка в Україні без особливого сталого попиту на неї. Дозволити собі поставити КМУ на вантажівку або причіп могли лічені одиниці достатньо «просунутих користувачів», які ще тоді зрозуміли, що будь-який шарнірний або тросовий кран маніпулятор – це чудова альтернатива середньотоннажному автокрану з вантажопідйомністю 10-16 тонн.


До речі, тенденції ринку спецтехніки на початку 2000-х років були такі, що перші власники кранів-маніпуляторів, зокрема від найбільш популярної всі ці роки і тієї, що перебуває завжди «на слуху», - TM Palfinger (Австрія), володіли такими підйомними механізмами, які вже вживаними було імпортовано із-за кордону і зазвичай вони приїзджали в Україну вже зібраними на базі вантажівок або причіпної техніки (теж з пробігом).

Близько в період 2005-2007 рр. вже можна було новий кран маніпулятор купити в Києві із встановленням на транспортний засіб. Наприклад, перші моделі КМУ з Японії від TM UNIC з тросовою конструкцією стріли (ті, що мають L-подібну форму) завозились напряму новими, і забудовники спецтехніки в Україні стикалися з багатьма технологічними проблемами в процесі «подружити» базовий транспортно-колісний засіб з підйомним механізмом: стиковка незнайомого навісного обладнання і базових вантажних шасі відбувалась достатньо складно і довго, особливо, коли як базовий транспорт використовувались вантажні автомобілі російського та білоруського автопрому*.

Починаючи огляд брендів кранів-маніпуляторів, ми розкажемо про ті торгові марки КМУ, які напряму і в статусі офіційного постачальника пропонує Завод спецтехніки Техкомплект для встановлення на вантажні автомобілі, причепи та напівпричепи. А також надамо перелік** інших відомих в усьому світі брендів КМУ, які мають малий, помірний та підвищений попит в Україні або не завозяться взагалі. Деякі з них наш завод мав нагоду монтувати та ремонтувати у власному сервісному центрі, тому отримав необхідний досвід, а також зробив висновки про особливості різних виробників кранів-маніпуляторів, переваги та недоліки пропонованих моделей.
Близько з 2010 року в Україну стали завозити як тросові, так і шарнірно-зчленовані (шарнірні, ті, що мають стрілу Z-подібної форму в транспортному стані) КМУ з:






Основними лідерами серед виробників шарнірних кранів є, як було зазначено вище, Palfinger, а також PM, HIAB, FASSI, XCMG, Effer та Ferrari. Окрему нішу займають тросові КМУ, провідними виробниками таких установок є TADANO, NANSEI, KATO, UNIC, XCMG, KANGLIM. Окремо зазначимо, що в асортименті Palfinger також присутні тросові КМУ.

Оскільки в наші дні технології кранів-маніпуляторів зробили багато крупних та дрібних кроків уперед, тому процес збирання та встановлення кранів-маніпуляторів вже не такий витратний за ресурсами, які потрібно задіяти. Саме це сприяє зростанню попиту на КМУ в Україні, коли потрібно мати автівку з підйомним механізмом, щоб не використовувати додаткові допоміжні автокрани та навантажувачі для виконання вантажопідіймальних робіт.

«Промзона» в Італії – це багаточисленні заводи, на яких випускаються різноманітні підйомні механізми, зокрема й інноваційні шарнірно-зчленовані крани-маніпулятори. Завод спецтехніки Теккомплект напряму співпрацював або співпрацює з італійськими брендами PM, FASSI, COMET XC, чиї шарнірні КМУ за своїми технічними характеристиками не поступаються знаним та авторитетним КМУ від австрійської TM Palfinger (у нас в блозі є стаття, де детально вивчаються та порівнюються модельні ряди кранів Палфінгер та аналогів від TM PM, - див. матеріал «Кран маніпулятор PM – знайомий «незнайомець»).

Це два ідентичних спецавтомобілі для автодорожних робіт, єдина відмінність полягає у використанні двох різних кранів-маніпуляторів: фото ліворуч - Palfinger PK6500 (Австрія), фото праворуч - PM 11522 (Італія).
Діапазон вантажопідйомності італійських КМУ, зокрема кранів-маніпуляторів від FASSI, найбільшого виробника в Італії та третього у всьому світі, - від 1 до 30 тонн. Дещо на менший діапазон вантажопідйомності розраховані моделі від PM та COMET XC, але наразі КМУ PM в Україну наш завод не імпортує через надмірно довгі терміни виготовлення. Що стосується КМУ COMET XC, це якісна та надійна продукція, за своїми параметрами схожа з широким асортиментом шарнірно-зчленованих кранів HC Industrie, але цінова політика COMET XC не така демократична, як, наприклад, у FASSI.

Також, розповідаючи про крани-маніпулятори з Італії, слід виділити TM Effer, яка пропонує модель 2255, що має шокуюче великий гідравлічний виліт - 55 м!

Особливості італійських КМУ:

Також в нашому асортименті значне місце займають тросові крани-маніпулятори з Китаю та Південної Кореї: китайські КМУ XCMG розраховано на вантажність від 3 до 20 тонн, як і всі тросові моделі, у КМУ XCMG гарні показники максимального горизонтального вильоту (понад 20 м).

Що стосується КМУ з Південної Кореї від TM HKTC, то на нашому виробництві така продукція активно застосовується як ключова складова бурильно-кранових установок HYUNDAI Everdigm зі шнековим буром DIGGA 10.

Залишайтесь читачами нашого блогу, щоб в майбутньому дізнатись про тенденції на ринку кранів-маніпуляторів:

*Прим. Ці відомості про перший досвід монтажу КМУ стали відомі нашому заводу завдяки використанню зібраних спогадів працівників підприємства, яке є одним з партнерів з нашої дилерської мережі.
**Прим. Ці відомості зібрано в пошуковій системі GOOGLE за запитом «крани манипулятори країна Х», де «країна Х» - це назви країн, в яких є достатньо великий перелік виробників таких підйомних механізмів.
Матеріал підготовлено 21.11.2022.
Каталог продукції
Інформація
Зворотній зв`язок