Чим загрожує мимовільне опускання виносної опори у крано-маніпуляторній установці?

Кран-маніпулятор – спецтехніка, доволі проста в експлуатації, якщо дотримуватись правил техніки безпеки. Але під час інтенсивного використання таких підіймальних механізмів майже неможливо уникнути необхідності техобслуговування і ремонтних робіт. Однією з поширених неполадок в кранах-маніпуляторах можна вважати мимовільне просідання аутригера (виносної опори) крано-маніпуляторної установки. Ця несправність в кранах-маніпуляторах зустрічається доволі часто.

Що таке аутригер і для чого він потрібний?

Виносна опора (або аутригер) несе відповідальність за стійке положення машини з краном-маніпулятором зі стрілю в розкладеному стані. Не марно ж назвали максимальний вантажний момент моментом перекидання, при відсутності розкладених аутригерів автомобіль з крановою або крано-маніпуляторною установкою має доволі хитке положення – часто саме через це автівки з підйомними механізмами, що працюють, перекидаються внаслідок відсутності розкладених виносних опор.

Залежно від повної маси базової автівки кран-маніпулятор може мати два або чотири аутригери, які розташовано симетрично по обидва боки вантажного авто.

Основні неполадки в роботі аутригерів

Якщо лапа в виносній опорі довільно опускається, стійкість вантажівки, яку оснащено крано-маніпуляторною установкою, знижується, працювати на такій спецтехніці стає дуже незручно і небезпечно.

Виносні опори в стані постійного перекосу дуже швидко зношуються, в них виходять з ладу гідравлічні вузли та інші елементи конструкції кранової установки. Мимовільне опускання виносної опори відбувається внаслідок просідання гідроциліндра аутригера під час навантаження.

Можливі причини, з яких просідає під час навантажень гідроциліндр і аутригер мимовільно опускається, наступні:

1. Вихід з ладу гідравлічного замку (це негерметичний зворотний клапан).
2. Вихід з ладу гідроциліндра (перетікання мастил між штоком і поршнем усередині циліндра).
3. Вихід з ладу гідравлічного розподільника (негерметичність робочих магістралей, коли золотник знаходиться в нейтральному положенні).

Причиною мимовільного опускання виносної опори може бути і одночасне виникнення декількох вище зазначених несправностей.

Аби уникнути виникнення таких проблем, варто купувати надійні КМУ від TM PM, COMET, XCMG, PALFINGER, HIAB, FASSI тощо. Підіймальні механізми від італійських, швецьких, австрійських та китайських виробників менш схильні до виходу з ладу через вищезазначені несправності.

Як визначити несправність аутригерів?

Виявити несправність в аутригерах можна самостійно або в сервісних центрах, які працюють з кранами та кранами-маніпуляторами.

Для самостійної діагностики вам знадобиться:

• Розкласти аутригери крана-маніпулятора, вимкнути насос, двоходовий кран та залишити у положенні "ОПОРИ"
• На гідророзподільнику рукоятку управління аутригера, який тестується, встановіть у положення "ВТЯГУВАННЯ ШТОКУ".

Установіть важіль у двох положеннях для визначення місця поломки:

1. Ручка у нейтральному положенні: немає течі мастила з труби, виносна опора не просідає. При втягуванні штока мастило не тече, але цього разу виносна опора має просідання. В такому випадку не тримає гідрозамок, а гідроциліндр – у справному стані.
2. Ручка у нейтральному положенні: мастило з труби тече, і опора просідає. При втягуванні штока ситуація така сама. Одже, проблема криється в гідравлічному циліндрі, а гідравлічний замок працює коректно.

Існує другий випадок, коли візуальна діагностика не можлива, визначити візуально просідання складно і довго. Спочатку від гідравлічного замку відокремлюють і трубу штоку, і поршень. Рукоятку ставлять у нейтральне положення. Далі потрібно відслідкувати, звідки витікає мастило:

• Течія мастила зі штокової частини – проблема в зламаному гідравлічному циліндрі.
• Витікання з боку поршня – проблема в зламаному гідравлічному замку опори крана-маніпулятора.

Професійна діагностика, технічне обслуговування та усунення несправностей в кранах-маніпуляторах виконуються в авторизованому сервісному центрі «Техкомплект».