Чем грозит самопроизвольное опускание выносной опоры в крано-манипуляторной установке

Кран-манипулятор – спецтехника, достаточно простая в эксплуатации, если соблюдать правила техники безопасности. Но при интенсивном использовании таких подъемных механизмов почти невозможно избежать необходимости техобслуживания и ремонтных работ. Одной из распространенных неполадок в кранах-манипуляторах можно считать самопроизвольное опускание аутригера (выносной опоры) крано-манипуляторной установки. Эта неисправность в кранах-манипуляторах встречается довольно часто.

Крано-манипуляторные установки
крано-манипуляторные установки в Украине
Ремонт крано-манипуляторной установки

Что такое аутригер и для чего он служит?

Выносная опора (или аутригер) несет ответственность за устойчивое положение машины с краном-манипулятором со стрелой в разложенном состоянии. Не зря же назвали максимальный грузовой момент моментом опрокидывания, при отсутствии разложенных аутриггеров автомобиль с крановой или крано-манипуляторной установкой имеет довольно шаткое положение. Именно поэтому машины с работающими подъемными механизмами часто опрокидываются вследствие отсутствия разложенных выносных опор.

Изображение 2
Изображение 3Изображение 4

В зависимости от полной массы базового автомобиля кран-манипулятор может иметь два или четыре аутриггера, которые расположены симметрично с обеих сторон грузового авто.

Изображение 5Изображение 6

Основные неполадки в работе аутриггеров

Если лапа в выносной опоре произвольно опускается, устойчивость грузовика, оснащенного крано-манипуляторной установкой, снижается, работать на такой спецтехнике становится очень неудобно и опасно.

Выносные опоры в состоянии постоянного перекоса очень быстро изнашиваются, в них выходят из строя гидравлические узлы и другие элементы конструкции крановой установки. Непроизвольное опускание выносной опоры происходит вследствие проседания гидроцилиндра аутригера во время погрузки.

Возможные причины, по которым проседает во время нагрузок гидроцилиндр и аутригер самопроизвольно опускается, следующие:

  1. Выход из строя гидравлического замка (это негерметичный обратный клапан).
  2. Выход из строя гидроцилиндра (перетекание смазок между штоком и поршнем внутри цилиндра).
  3. Выход из строя гидравлического распределителя (негерметичность рабочих магистралей, когда золотник находится в нейтральном положении).

Причиной самопроизвольного опускания выносной опоры может быть и одновременное возникновение нескольких вышеуказанных неисправностей.

Чтобы избежать возникновения таких проблем, следует покупать надежные КМУ от TM PM, COMET, XCMG, PALFINGER, HIAB, FASSI и т.д. Подъемные механизмы от итальянских, шведских, австрийских и китайских производителей менее подвержены выходу из строя из-за вышеупомянутых неисправностей.

КМУ

Спецтехника Изображение 7

Спецтхеника ремонт

Как определить неисправность аутриггеров?

Обнаружить неисправность в аутригерах можно самостоятельно или в сервисных центрах, работающих с кранами и кранами-манипуляторами.

Для самостоятельной диагностики вам понадобится:

  • Разложить аутригеры крана-манипулятора, выключить насос, двухходовой кран и оставить в положении "ОПОРЫ"
  • На гидрораспределителе рукоятку управления тестируемого аутриггера установите в положение "ВТЯГИВАНИЕ ШТОКА".

Установите рычаг в двух положениях для определения места поломки:

  1. Ручка в нейтральном положении: нет вытекания масла из трубы, выносная опора не проседает. При втягивании штока масло не течет, но на этот раз выносная опора самопроизвольно опускается. В таком случае не держит гидрозамок, а гидроцилиндр – в исправном состоянии.
  2. Ручка в нейтральном положении: масло из трубы течет, и опора проседает. При втягивании штока ситуация такая же. Ведь проблема кроется в гидравлическом цилиндре, а гидравлический замок работает корректно.

Существует второй случай, когда визуальная диагностика невозможна, определить визуально проседание сложно и долго. Сначала от гидравлического замка отделяют и трубу штока, и поршень. Рукоятку ставят в нейтральное положение. Далее следует отследить, откуда вытекает масло:

  • Течь масла из штоковой части – проблема в сломанном гидравлическом цилиндре.
  • Течь со стороны поршня – проблема в сломанном гидравлическом замке опоры крана-манипулятора.

Профессиональная диагностика, техническое обслуживание и устранение неисправностей в кранах-манипуляторах выполняются в авторизованном сервисном центре «Техкомплект».

Ремонт спецтехнки в Украине
Осбслуживание КМУ

Меню

Каталог продукции

Информация

Обратная связь

ТД Техкомплект, Бучанский р-н, Киевская обл. info@thk.kiev.ua