Завод спецтехніки Техкомплект #власневиробництво
Бригадний автомобіль – невід'ємна частина енергетичних компаній
Енергетичні компанії в Україні зараз здійснюють план розвитку, згідно з яким рівень їх послуг відповідатиме європейському рівню. Зрозуміло, прогресивний розвиток корпорації «Укренерго» та всіх її обласних філій передбачає оновлення автопарків зі спецтехнікою:
- аварійно-відновлювальна спецтехніка: аварійно-рятувальні машини та вахтові автобуси (бригадні автомобілі та мобільні житлові комплекси)
- бортові автомобілі з крано-маніпуляторними установками.
Завод спецтехніки Техкомплект є одним із постійних постачальників нової спецтехніки для корпорації "Укренерго". Офіс продажів, в якому можна замовити та купити бурильно-кранові установки, автогідропідіймачі, автокрани та крани маніпулятори, бортові, аварійно-ремонтні та бригадні автомобілі – Київ, а основне виробництво по встановленню автогідропідіймачів та кранових установок знаходиться у Полтавській області, а фургони під вахтівки виготовляють за типовими та індивідуальними проектами в Київській області.
Навіщо використовуються бригадні автомобілі?
Як випливає з назви, такий автомобіль призначений для доставки бригад працівників підприємства до місця виконання таких завдань, як:
- ремонт
- ліквідація аварії
- сервісне обслуговування.
Такі автомобілі ще називають вахтовими автобусами чи вахтівками, у разі це означає, що автомобіль перевозить персонал до виконання робіт вахтовим методом.
Фургони таких автомобілів для енергетичних компаній мають бути обладнані таким чином, щоби у пасажирському відсіку з комфортом розташувалася бригада фахівців-енергетиків.
Керівник бригади може їхати в пасажирському салоні разом зі всіма або мандрувати поруч із водієм, якщо кабіна базового комерційного транспорту дає таку можливість. Як правило, енергетики замовляють машини для транспортування 6–10 працівників. Для комфортної поїздки встановлюють необхідну кількість сидінь або лавки-рундуки (під сидіннями зручно транспортувати ручну поклажу співробітників та різні інструменти та супутні речі). Також у пасажирському салоні може бути розташований відкидний стіл.
Крім пасажирського відсіку, в машинах для енергетиків має бути передбачений технологічний відсік, в якому розміщуються інструменти та обладнання, які необхідні для робіт на виїзді: слюсарний станок, лещата, заточувальний станок.
Ще для робіт із зовнішнього боку фургона опціонально у нішах мають балони з пропаном та кислородом, мініелектростанцію (генератор), а попереду вантажівки розміщують електричну тросову лебідку.
Також у фургоні вахтівки мають бути предмети побуту для організації комфортного побуту в «польових умовах»: шафа для одягу, умивальник, кухонний блок.
Весь фургон оснащується вбудованою системою опалення, вентиляції, кондиціювання. Для зручності комунікації передбачено переговорний пристрій із кабіною водія.
Скільки коштує бригадне авто для енергетичних компаній?
Вартість готової вахтівки розраховується індивидуально та сумарно залежить від наступних її характеристик:
- Конфігурація фургона вахтівки (площі пасажирського та технологічного відсіків, а також їх облаштування: кількість і вид посадкових місць, наявність меблів та предметів побуту, додаткове професійне обладнання).
- Ціна базового шасі, яка, в свою чергу, залежить від вантажного бренду та країни походження, колісної формули (стандартне дорожнє шасі або повнопривідне – задній привід є перевагою для руху автомобіля по важкопрохідних дорогах), повної маси GVW бази. Українські енергетичні компанії переважно використовують такі вантажні шасі як МАЗ, КрАЗ, IVECO, ГАЗ або інші сумісні.
