Новые конструктивные элементы в автоцистернах от Техкомплект, на которые стоит обратить внимание

Новые автотопливозаправщики от Техкомплект с цистернами 4-30 м³ - одно из профилирующих направлений деятельности нашего завода. 

Ежегодно фирменные автоцистерны, которые применяются для перевозки легковоспламеняющихся веществ, таких как бензин, дизельное топливо и другие светлые нефтепродукты с плотностью 860 кг/м³, устанавливаются на дорожные шасси от таких известных грузовых брендов как IVECO, MAN, MERCEDES, FORD Trucks, HYUNDAI, JAC, FOTON, DONGFENG. Бензовозы от Завода спецтехники Техкомплект пользуются спросом среди перевозчиков топлива, дорожностроительных компаний и агропромышленных предприятий. Также в качестве базовых транспортных средств используются прицепная техника и седельные тягачи.

Почему мы рекомендуем автоцистерны с поперечным сечением "чемодан"?

В предыдущих материалах мы уже подробно писали, какие бывают формы автоцистерн в зависимости от формы поперечного сечения, а именно: круглые, овальные и имеющие так называемую форму "чемодан" (приплюснутый овал). Именно автоцистерны "чемоданы" производит наш завод, так как такая форма обеспечивает наиболее устойчивое положение загруженного бензовоза на поверхности дороги благодаря низкому центру тяжести.

Эллиптические задние и передние стенки автоцистерны - для чего это делается?

Для автоцистерн Техкомплект чаще всего применяются стандартные плоские днища.

А для цистерн с большой емкостью опционально используются эллиптические задние и передние стенки. Об этой опции подробно мы также писали ранее. Если вкратце, то плоские стенки являются традиционными в конструкции автоцистерн и применяются для стандартных условий использования бензовозов, тогда как днища спереди и сзади цистерны с изгибом эллиптической арматуры благодаря плавному уменьшению радиуса кривизны от выпуклой точки до бортов позволяют конструкции автоцистерны выдержать самые интенсивные нагрузки и предотвратить влияние гидроударов. Основные заказчики эллиптических цистерн - представители отрасли нефтегазовой промышленности, а также покупатели автоцистерн с емкостью более 10 м³.

Встроенный узел мерной выдачи - как устроена система выдачи и учета топлива?

Наличие встроенного модуля выдачи и учета нефтепродуктов - основное преимущество современных автотопливозаправщиков. Благодаря наличию этой "мини-АЗС" владелец спецтехники имеет возможность не только разливать топливо по транспортным средствам в автопарке, но и контролировать расход нефтепродуктов на своем предприятии.

Месторасположение узла мерной выдачи много лет было традиционным - снизу и сбоку цистерны. Но уже несколько лет подряд использование грузовых шасси с длинной базой позволяет делать этот модуль не отдельно, а как одно целое с цистерной. Этот модуль могут располагать как сзади цистерны, так и спереди.

Для закрытия модуля во время движения бензовоза на цистерну устанавливается стальная дверца.

А недавно на производстве по заказу наших дилеров начали использовать и роллеты.

Для цистерн, имеющих несколько автономных секций и имеющих одновременно заправку нескольких транспортных средств, предусмотрена установка на один бензовоз несколько узлов мерной выдачи (могут быть расположены по одну сторону сбоку снизу цистерны или по обе стороны). Или две системы выдачи и учета в одном модуле.

Дополнительные элементы в автотопливозаправщиках

Из дополнительных элементов, которые часто заказывают покупатели наших автотопливозаправщиков стоит отметить дополнительный блок для транспортировки катушки со шлангом.

За кабиной длиннобазного шасси, если не используется новая конструкция с модулем как одно целое с цистерной, есть достаточно места, чтобы установить дополнительный удобный металлический ящик для перевозки и хранения инструментов, сопутствующих аксессуаров, личных вещей перевозчика и т.д.

Еще больше интересного об автоцистернах на топливозаправщиках, нефтевозах, ассенизаторах можно узнать здесь.