Вопрос, как выбрать зерновоз, - особенно актуален среди украинских аграриев. Ведь такая спецтехника предназначена для безопасной доставки зерна, и каждый сотрудник агропредприятия, от полевого работника вплоть до собственника, рассчитывает, что урожай с поля будет доставлен к месту хранения сухим, чистым и до последнего зернышка.
Также зерновозы повезут многотонные грузы с пшеницей, рожью, семечками подсолнуха и другими сыпучими продуктами на экспорт. Вот почему важно заказать новые самосвалы-зерновозы с хорошей вместимостью, продуманной конструкцией и на базе надежного транспортного средства.
Если вашему агропредприятию нужно купить зерновоз с большим объемом кузова, обратитесь в отдел продаж нашего завода. С 2022 года наше производственно-коммерческое предприятие разработало и выпустило первую партию зерновозных саморазгружающихся кузовов AGRiLine на базе грузовых шасси, кузова разгружаются вправо или назад.
Вы можете по доступной стоимости заказать прямобортный самосвальный кузов MEGA Koshmanivets объемом 35 кубометров, рассчитанный на грузы до 20 т (совместимое базовое шасси должно иметь полную массу от 32 т и выше, при требуемом объеме высота кузова зависит от размера колесной базы). Чтобы сохранить такой деликатный груз сухим и чистым, кузов самосвала с откидными бортами закрывается сверху тентом. Возможны разработки индивидуальных конструкций саморазгружающихся кузовов необходимого объема и допустимой нагрузки. В скором времени планируется представить еще одну разработку нашего завода – самосвальные зерновозные кузова на базе полуприцепов и прицепов, в том числе, алюминиевых. Это новое направление нашей деятельности, кроме широко известных самосвалов KOSHMANIVETS с универсальной, трехсторонней разгрузкой, рассчитанных на 4-6 тонн груза объемом до 12 кубометров.
Преимущества зерновозных кузовов AGRiLine:
Полная масса и допустимая нагрузка шасси, ключевые паспортные характеристики, определяют, какая именно грузоподъемность самосвала-зерновоза возможна. Например, первая партия зерновозных кузовов сделана на шасси с полной массой 33,5 т и грузоподъемностью 24,5 т. Помимо ресурсных возможностей сделанного самосвала, ограничения на грузоподъемность машины накладывает украинское законодательство, согласно которому допускается перевозка грузов одним транспортным средством не более 20-25 тонн (при полной массе автопоезда не более 40 т):
Подробнее о том, сколько должен везти самосвал-зерновоз, чтобы не было перегруза, и какую цену заплатит водитель за превышение нормы, можно прочитать в нашем блоге.
Самосвал-зерновоз на базе грузового шасси 6х4 (GVW 25,2 т), объем кузова 20 м3, г/п 12 т, разгрузка направо и назад.
На базе MAN TGX 33.480 (GVW 33 т), объем кузова 30 м3, п/п 12 т, разгрузка налево и назад.
На базе DONGFENG DFH 3330 (GVW 35,8 т), объем кузова 30 м3, г/п 20 т, разгрузка направо и назад.
На базе SITRAK T7H 440 (GVW 35 т), объем кузова 30 м3, г/п 12(20) т, разгрузка вправо и назад.
На базе SITRAK C7H 440 (GVW 35 т), объем кузова 32 м3, г/п 20 т, разгрузка вправо и назад.
Самосвал-зерновоз на базе HONGYAN GENLYON CQ3346HV39D (GVW 33,5 т), объем кузова 32 м3, г/п 20 т, разгрузка направо и назад.
Самосвал-зерновоз на базе HONGYAN GENLYON CQ3346HV39D (GVW 33,5 т), объем кузова 35 м3, г/п 20 т, разгрузка направо и назад.