Как это хорошо известно всем, кто выполняет грузовые перевозки, современный самосвал – это грузовой автомобиль, саморазгружающийся с помощью гидравлического оборудования.


Также хорошо известно, что по направлению разгрузки кузова эта грузовая и прицепная спецтехника в Украине бывает следующих видов:


Это в наши дни легко и просто с помощью качественной и мощной гидравлики (например, итальянская торговая марка HYVA, которую используют на нашем заводе) разгрузить любой современный новый самосвал в Украине, а как только возникли такие грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы с кузовом, который нужно было для разгрузки наклонять назад или в сторону, опрокидывание кузова было довольно сложным процессом.

Об истории возникновения самосвальных кузовов и сложностях работы с первыми моделями можно прочитать в нашем блоге.
Также различаются самосвальные кузова по геометрической форме и типу поперечного сечения. Детальнее об этом – здесь.
Уже более 10 лет в Украине Заводом спецтехники Техкомплект выполняется изготовление и продажа самосвалов с универсальной разгрузкой, 3 последних года подряд из этого десятилетия фирменные прямобортные кузова, саморазгружающиеся направо, налево и назад, занимают треть украинского рынка по изготовлению самосвалов на грузовых шасси и прицепной технике (т.е. каждый третий самосвал украинского производства сделан работниками Техкомплект).
Сначала компания ориентировалась на самосвал 5 тонн или 4 тонны – основные мощности производства использовали для монтажа кузовов грузовые шасси с полной массой 7-10 т от IVECO, ГАЗ, МАЗ, затем в портфель брендов добавились такие азиатские торговые марки, как JAC и FOTON, которые предоставляли свои шасси с полной массой до 12 т.


С расширением ассортимента моделей базовых шасси с большей полной массой стало возможным увеличить нагрузку на шасси и изготовить самосвал 10 тонн и с большими значениями грузоподъемности. В 2022-2023 гг. производство и продажа самосвалов 10 тонн с универсальной разгрузкой на базе шасси IVECO, JAC, DONGFENG стало серийным и востребованным среди аграриев, коммунальщиков, энергетиков, строителей, транспортников и т.д.


Для кузовов, производимых заводом, предусмотрена установка дополнительных съемных надставных бортов – это отличная возможность использовать грузовики для перевозок сыпучих продуктов в больших объемах.

Потребности АПК Украины в грузовой технике для перевозки злаковых и масличных культур стремительно растут. В прошлом году на производстве завода начали производить фирменные зерновозы на базе грузовых шасси с полной массой от 20 до 35 тонн, которые рассчитаны на транспортировку грузов объемом от 20 до 35 кубометров.


Зерновозные кузова, получившие фирменное имя AGRiLINE, также устанавливают на прицепы и полуприцепы.

Направления разгрузки кузовов AGRiLINE – боковое (справа или слева) и заднее.



Также наш завод имеет профессиональный опыт изготовления и продажи самосвалов-ковшей с задней разгрузкой, которые пользуются высоким спросом среди строительных организаций.

Помимо изготовления и продажи новых саморазгружающихся кузовов, вы также можете заказать в авторизованном сервисном центре «Техкомплект» такие услуги, как:




Кроме того, наш завод создал собственное производство прицепов и полуприцепов. Новое направление деятельности позволяет заводу предлагать производство и продажу самосвальных кузовов всех типов разгрузки и с любыми грузоподъемностью и емкостью не только с монтажом на шасси, но и на прицепы и полуприцепы.


Производственная площадка по изготовлению самосвальных кузовов расположена в Полтавской области, офис продаж – в Киеве.
Каталог продукции
Информация
Обратная связь