Лаборатория для исследования нефтяных и газовых скважин на КрАЗ-5233НЕ

Описание

Спецлаборатория смонтирована в кузове-фургоне с отапливаемым отсеком оператора, вдобавок оснащенным и системой кондиционирования, и оснащен комплектом съемных барабанов с проволокой для лебедки, имеющей плавное бесступенчатое регулирование скоростей спуска-подъема глубинных приборов.

Кузов лаборатории на базе КрАЗ-5233НЕ изготовлен из цельных сендвич-панелей, каркасного типа, соединенных между собой посредством клепки и сварки, что позволяет успешно выдерживать нагрузки при передвижении по пересеченной местности. Использование полноприводного шасси позволяет использовать спецавтомобиль на труднопроходимой местности.

Комплектация:

Внутри кузова имеется перегородка с дверью и окном, отделяющая операторский отсек от лебедочного. Отсек для оператора оборудован пультом управления лебедкой, креслом оператора, верстаком, откидным столиком, диваном и шкафом. 

Дополнительное оборудование:

Лебедочный отсек оборудован лебедкой со съемными барабанами, автоматическим укладчиком проволоки. При планировке кузова предусмотрено, что выдача проволоки будет осуществляться в левую сторону. Изолированный от рабочего персонала лебедочный отсек позволяет исключить прямой контакт с вредными нефтяными и газовыми испарениями.

Особый интерес в этой лаборатории представляет исследовательская лебедка, применяющаяся для подъема и спуска исследовательских приборов во время гидродинамических, геофизических исследований нефтяных и газовых скважин глубиной до 7 тыс.м, а также для скребкования. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов.

• Редуктор лебедки со встроенным многодисковым фрикционом обеспечивает плавную регулировку сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. Не до конца затянутый фрикцион в случае зацепа проскальзывает и предохраняет проволоку от обрыва. Степень затяжки фрикциона регулируется рукояткой, которая имеет два положения, и во втором она выполняет функцию ручного привода.
• Дополнительные датчики натяжения, скорости и глубины обеспечивают своевременное оповещение о перегрузе и последующий остановке привода, тем самым предотвращая обрыв проволоки.
• Привод лебедки обеспечивает скорость подъема от 3 м/с, в зависимости от типа привода. Тяговые усилия лебедки составляют 4500 Н.
• Редуктор обеспечивает плавный спуск прибора, необходимый при геофизических исследованиях, а также быстрый спуск прибора под собственным весом, необходимый при гидродинамических исследованиях.
• Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами. Замена барабана занимает не более 10 мин.

Базовое шасси

КрАЗ-5233НЕ 4х4 (или другие совместимые грузовые шасси с грузоподъемностью 7 т и выше).