В 2024 году собственное производство спецтехники Техкомплект увеличилось на 40%

Январь – традиционный период времени, когда нужно выяснить, как эффективно работали производственные и сбытовые мощности бизнеса. Поэтому в эти дни Завод спецтехники Техкомплект традиционно подытоживает результаты прошедшего периода и анализирует, какая новая спецтехника в Украине, которую сделали на производственных площадках Техкомплект в Киевской и Полтавской областях, была наиболее востребована среди энергетиков, коммунальщиков, транспортников, строителей, аграриев, силовых ведомств и т.п.

В своей аналитике специалисты нашего завода будут неоднократно ссылаться на данные от ИАГ «Автоконсалтинг-Групп», которая ежегодно консолидирует информацию о реальном состоянии производства и сбыта новой спецтехники Украины согласно базе данных регистрации в МРЭО.

Общие итоги развития завода Техкомплект в 2024 году

Впервые после начала полномасштабного вторжения в 2022 году можем констатировать, что наш завод выходит на довоенные масштабы производства: по итогам «Автоконсалтинг-Групп» как украинские застройщики спецтехники мы занимаем 3-е место, однако общий прирост производства Техкомплект составил 37,2%* по сравнению с 2023 годом (а уже в 2023 году суммарное количество спецтехники от Техкомплект почти достигло статистики довоенных времен).

Итак, мы можем уверенно утверждать, что мощности нашего производства выросли почти на 40%, что в условиях военного положения является очень впечатляющим результатом, так как никуда не исчезли такие негативные факторы влияния, как:

• продолжительные воздушные тревоги
• существенная нехватка профессионального персонала из-за мобилизации
• проблемы из-за существенных задержек импорта комплектующих, запчастей, расходных материалов и аксессуаров
• высокая конкуренция среди других производителей, предлагающих аналогичную спецтехнику
• повышение расходов на топливо, электроэнергию.

ТОП-3 спецтехники, которой мы в 2024 году сделали больше всего (в порядке снижения объемов):

1. Автогидроподъемники.
   
2. Автомобили с кранами-манипуляторами (бортовые платформы, эвакуаторы, седельные тягачи, бурильно-крановые машины).
   
3. Аварийно ремонтные мастерские.
   

Техкомплект еще раз подтвердил свое лидерство среди застройщиков автогидроподъемников

Как и в прошлые годы, около 60% всех автогидроподъемников в Украине отгружено нашим заводом, выполняющим крупноузловую сборку АГП из Италии и Южной Кореи и монтаж на совместимые грузовые шасси IVECO, MAN, RENAULT, FORD Trucks, JAC, FOTON, DONGFENG, ISUZU, HYUNDAI. Более 100 новых автовышек отправились работать для восстановления Украины.

По-прежнему наиболее популярна модель автогидроподъемника в Украине – – это 18-метровая итальянская телескопическая автовышка COMET 19 | 2 | 14 HQ на IVECO Daily с экипажной кабиной. Таких подъемников больше половины в общем количестве автовышек, сделанных в 2024 году.

Также АГП 18 м с телескопической стрелой устанавливали на шасси JAC и DONGFENG.

Около 15% сделанных в 2024 году АГП занимают крупновысотные автогидроподъемники из Южной Кореи, имеющие максимальную рабочую высоту более 30 м.

Техкомплект – лидер среди застройщиков, работающих с крано-манипуляторными установками

По данным ИАГ «Автоконсалтинг-Групп» можно утверждать, что в 2024 году каждый 5-й автомобиль, на который установили новый кран-манипулятор, выехал с площадки нашего производства:

• Мы занимаем 18,4%* всего объема новых кранов-манипуляторов в Украине, который указан в статистике МРЭО, и среди других застройщиков это лучший результат.

• По нашей статистике в общем количестве техники, которую мы произвели, 21% машин имеют установленные крано-манипуляторные установки (КМУ): в эту цифру кроме бортовых платформ, седельных тягачей, эвакуаторов, которые оборудованы кранами-манипуляторами, также входят бурокрановые машины на грузовой технике, по производству которых наш завод является абсолютным лидером в Украине (прим. в конструкции бурокрана присутствует тросовая КМУ, к которой крепится шнековый бур).

Профессиональный опыт нашего персонала позволяет работать с шарнирными и тросовыми кранами-манипуляторами от любого производителя КМУ. В 2024 году основные бренды КМУ, которые устанавливали на нашем заводе, это:

• COMET XC и FASSI (шарнирно-сочлененные краны-манипуляторы из Италии)
• HKTC (Hyundai Everdigm – корейские тросовые КМУ, используемые в бурокранах).

Самосвалы, автотопливозаправщики, вахтовые автобусы, отраслевая специализация коммерческих автомобилей – устойчивые позиции среди конкурентов

Сравнивая собственные достижения с результатами застройщиков, производящих аналогичную спецтехнику, имеем следующие итоги по другим группам товаров:

1. Даже несмотря на то, что в 2024 году у нас существенно снизились объемы производства самосвалов и автоцистерн для топливозаправщиков и вакуумных машин (наше производство было перезагружено изготовлением автовышек и бортовых платформ с КМУ), самосвалы КОШМАНОВЕЦ с трехсторонней разгрузкой кузова все же вошли в ТОП-5 производителей новых самосвалов в Украине, а автоцистерны заняли второе место среди всех украинских производителей цистерн.
   
   
2. Изготовление бригадных авто по сравнению с 2023 годом наоборот выросло почти в десять раз и поэтому вахтовые автобусы нашего производства заняли второе место в отчете ИАГ «Автоконсалтинг-Групп».
   
3. Наблюдается постоянный рост по отраслевой специализации грузопассажирской техники от Peugeot, Citroen, Opel, Fiat, Renault: наши специализированные автомобили заняли 3-е место в общем зачете «Автоконсалтинг-Групп». По нашим собственным суммарным результатам выполнение отраслевой специализации коммерческих авто выросло на 35% по сравнению с 2023 годом (в эту статистику включены и специализированные пикапы 4x4). Особое внимание в этой группе спецтехники приобретают мобильные инклюзивно-ресурсные центры.

Какие автомобильные бренды «дружили» со спецтехникой Техкомплект в 2024 году?

Политика по брендам базовых транспортно-колесных средств существенно изменилась, однако, как всегда лидирует и даже усилил свои позиции итальянский автомобильный бренд IVECO - 40% (в 2020-2023 годах использование шасси IVECO находилось в диапазоне 25-35%).

Второе место занял MAN - 12% с абсолютным приростом относительно прошлых военных лет (лишь в 2021 году МАНы использовались как базовые и они занимали в общем количестве произведенной спецтехники только 3%).

На третьем месте бренды группы Stellantis (Peugeot, Citroen, Opel, Fiat) – суммарно на шасси, микроавтобусах и пикапах сделано 10% нашей спецтехники.

Следует отметить увеличившийся вдвое рост использования в качестве базовой автотехники от TM Renault и Renault Trucks - в 2024 году мы сделали спецтехнику на Рено 6% от общего объема, а в 2023 году это было всего 3 %.

Также Техкомплект активно:

• сотрудничал с FORD Trucks, FOTON, JAC, ISUZU, HYUNDAI, MERCEDES

• развивал собственную дистрибуцию DONGFENG

• а из новых автобрендов добавились пикапы Mitsubishi.

<

Что касается использования азиатских и европейских шасси, то в 2024 году у наших клиентов в приоритете был заказ спецтехники на "европейцах" - 71% от общего количества, а "азиаты" заняли только 24%.

* Существует вероятность погрешности в данных отчета от МРЭО за 2024 год, так как разница в цифрах в официальной статистике МРЭО и внутренних подсчетах нашего завода связаны с тем, что государственные предприятия, которым нужно было купить автовышку, аварийно-ремонтную мастерскую и другую спецтехнику, регистрируют новые спецавто с существенным опозданием (отчет за 2024 г. год уже сделан, однако процесс регистрации новых спецавто в МРЭО может продолжаться еще и в начале 2025 г.).