Традиционно в январе наш завод проводит подсчеты за прошлый отчетный период и предоставляет отчетность по производству и сбыту спецтехники от нашего завода.
В 2023 ГОДУ УВЕЛИЧИЛИ ОБЪЕМЫ ПРОИЗВОДСТВА В ПОЛТОРА РАЗА ПО СРАВНЕНИЮ С 2022
По итогам 2023 года Завод спецтехники Техкомплект смог увеличить собственное производство спецтехники примерно на 100 единиц, что по суммарному количеству спецавтомобилей почти в полтора раза выше, чем по данным 2022-го года. Благодаря интенсивности производственных процессов, завод смог приблизить статистику своего производства и реализации в 2023 году к тому количеству спецмашин, которое завод продавал до начала широкомасштабного вторжения. Достичь почти довоенных итогов, конечно, было нелегко, ведь негативно влияют такие факторы, как:

Почти 30% в общем объеме производства завода составляют современные автовышки, купить которые на нашем заводе принимают решение большинство украинских энергетических и коммунальных компаний. За 2023 год крупноузловая сборка итальянских автовышек по сравнению с 2022 годом выросла в 2,5 раза: торговые марки Comet (основная торговая марка-флагман) и частично TM CTE и корейского происхождения (торговая марка Dasan серии Skyman).



Наиболее популярными и востребованными автовышками стали следующие модели АГП (данные приведены в порядке снижения количества проданных автовышек соответствующей модели):



Четверть всего объема производства Техкомплект (25%) занимает изготовление аварийно-ремонтных мастерских. Новых аварийно-ремонтных машин Техкомплект по сравнению с 2022 годом стало в 3,5 раза больше.


И эта статистика не учитывает отраслевую специализацию грузопассажирских автомобилей с цельнометаллическим фургоном, которая в общем объеме заказов завода имеет собственные 7%.

В частности, в 2023 году начала активно выполняться специализация пикапов.


|
По предварительным отчетам ИАГ «Автоконсалтинг-Групп» Завод спецтехники Техкомплект в 2023 году достиг следующих результатов в производстве и сбыте спецтехники:
* По уточненным данным всех произведенных и реализованных автогидроподъемников этот показатель Техкомплект будет составлять около 61%, а сбыт автовышек вырос не в 1,5, в 2,5 раза по сравнению с 2022 годом. Есть предположение, что эта погрешность связана с тем, что государственные предприятия, которым нужно было купить автовышку, регистрируют новые спецавтомобили с существенным опозданием. Такая же проблема несовпадения официальной статистики и внутренних подсчетов завода возникла с количеством сделанных аварийно-ремонтных мастерских – реальный процент АРМ от Техкомплект в общем подсчете подобных спецавтотов будет составлять 34,5%, что дает основания говорить о выходе Техкомплекта на лидерские позиции по этому направлению (сейчас лидерскую позицию аналитики Autoconsulting отдают компании «Спец-Ком- Сервис»). |
Об использовании базовых грузовых шасси, то в 2023 году статистика следующая:









Как изменялось за последние годы перераспределение использования шасси между азиатскими, европейскими грузовыми брендами и торговыми марками из стран так называемого СНГ, можно наглядно увидеть в следующей таблице:
|
|
2023 |
2022 |
2021 |
2020 |
|
Европейские TM (IVECO, PEUGEOT, CITROEN, OPEL, MERCEDES, MAN, FIAT, FORD TRUCKS и др.) |
63% |
40% |
51% |
60% |
|
Азиатские ТМ (JAC, FOTON, DONGFENG, SITRAK, ISUZU, HYUNDAI и др.) |
30% |
26% |
8% |
3% |
|
МАЗ, КАМАЗ, ГАЗ, … |
7% |
34% |
41% |
37% |
Резюме: Более 63% спецтехники Техкомплект изготовлено на европейской технике, что даже больше по сравнению с довоенным периодом. «Азиатцы» еще в 2022 году полностью заняли нишу, ранее принадлежавшую грузовым брендам из РФ и РБ, импорт которых в Украину запрещен**.
** На складах экс-дилеров МАЗ и ГАЗ еще хранятся определенные запасы техники 2021 г. вып., которую можно использовать под застройку автовышками, автотопливозаправщиками, самосвалами, бортовыми платформами , аварийно-ремонтными мастерскими и т.д. В частности, есть такие новые автомобили на хранении и у нашего завода, которые можно очень быстро «превратить» в новый самосвал, бензовоз, бортовой автомобиль, автовышку и др.


В 2024 году завод планирует сосредоточить свое внимание на серийном производстве автовышек и аварийно-ремонтных мастерских, отраслевой специализации грузопассажирской техники и интенсивном обновлении автопарков энергетических, коммунальных и транспортных компаний.



Также завод планирует увеличить производство бортовых платформ, на которые будут устанавливаться крано-манипуляторные установки.


Каталог продукции
Информация
Обратная связь