Краны манипуляторы – совместное использование с грузовой автотехникой

Такие подъемные механизмы, как гидравлические L-образные и Z-образные краны-манипуляторы, широко востребованы во многих отраслях. Но, как правило, автомобиль, на котором установлен кран манипулятор, имеет основное функциональное предназначение, а крано-манипуляторная установка лишь расширяет возможности спецтехники, давая возможность проведения быстрых погрузочно-разгрузочных работ с перевозимыми многотонными грузами.

В статье вы узнаете:

1. Применение крано-манипуляторных установок для разных видов автотехники:

1.1.   Грузовые шасси
1.2.   Бортовые платформы
1.3.   Самосвалы
1.4    Мусоровозы
1.5.   Аварийно-ремонтные и вахтовые автомобили.

2. Комбинированная спецтехника с КМУ

2.1.   Бурильно-крановые установки
2.2.   Фрезеровщики отверстий для асфальтных люков. 

Применение крано-манипуляторных установок для разных видов автотехники

Если вы решите заказать и купить кран манипулятор в Украине с необходимыми для выполняемой работы грузовысотными характеристиками, то в качестве базового шасси для монтажа крано-манипуляторной установки вы можете выбрать такие виды автотехники, как:

• Грузовые шасси
• Бортовые автомобили и прицепная техника (полуприцепы, прицепы)
• Самосвалы, самосвальные прицепы и полуприцепы
• Мусоровозы
• Другие виды спецтехники, в том числе, на гусеничном ходу (например, тракторы) или судоходные средства.

Грузовые шасси

Грузовое шасси, на которое устанавливается кран-манипулятор и только, - это, чаще всего, машина, используемая в качестве эвакуатора. На грузовое шасси монтируется платформа без бортов (или с минимальной высотой бортов), на которой перевозится эвакуируемое транспортное средство. Сам эвакуаторный кран-манипулятор крепится за кабиной грузовика.

Основное преимущество эвакуаторной серии КМУ – большое значение грузоподъемности на минимальном вылете стрелы. Крано-манипуляторные установки, которые используются в качестве эвакуаторов, имеют особенную конструкцию, которая рассчитана на транспортировку тяжелой автотехники на малом вылете стрелы. 

В модельном ряду итальянских КМУ PM и Comet есть целые серии КМУ-эвакуаторов. Стрела в таком кране-манипуляторе имеет жесткую конструкцию, при этом, эта стрела значительно облегчена, чтобы нагрузка веса КМУ не слишком увеличивала нагрузку на платформу базового шасси, на котором уже стоит автомобиль, который эвакуируют. 

Бортовые платформы

Бортовые грузовики, дополненные краном-манипулятором, - наиболее частое применение КМУ. Особенно такие автомобили распространены в компаниях, занимающихся перевозкой товаров. КМУ значительно облегчает погрузку и выгрузку содержимого кузова в бортовике. 

Бортовые платформы могут быть с откидными бортами либо такой автомобиль дополняется тентовым покрытием. Установку бортов и тента выполняют на Заводе спецтехники Техкомплект, на собственном производстве в Полтавской области. Здесь же монтируют КМУ – позади кабины или позади кузова.

Вариант размещения КМУ позади кузова характерен для автопоездов – тогда кран-манипулятор может разгружать и основной грузовик, и прицеп. 

Монтаж КМУ позади кабины встречается чаще, и выполняющим монтаж приходится частично пожертвовать объемом кузова, чтобы разместить гидроманипулятор между кабиной и кузовом. 

Самосвалы

Самосвалы и самосвальные прицепы – это автотехника, рассчитанная на быструю разгрузку содержимого кузова. Кузов опрокидывается влево, вправо или назад – направление разгрузки зависит от типа самосвала. Если заказать в Киеве в офисе продаж Техкомплект самосвал с универсальной разгрузкой, то кузов в такой модели рассчитан на универсальное опрокидывание на три стороны. 

Такие самосвалы часто дополняют крано-манипуляторными установками, чтобы не только быстро разгружать машину, но и делать быструю погрузку в кузов. В случае с самосвалами КМУ может быть смонтирована только за кабиной.

Как и при работе с бортовыми автомобилями, чтобы автоманипулятор купить и установить его за кабиной, может понадобиться частично уменьшить длину самосвального кузова.

Мусоровозы

Широко используются КМУ в спецтехнике для сбора и вывоза отходов. Мусоровозы, дополненные гидроманипуляторами, можно встретить и в Украине. 

Стандартная крюковая подвеска может работать со всеми видами традиционных мусорных контейнеров. 

Двустворчатые челюстные грейферы позволяют убирать со свалок крупный строительный мусор, бумагу, картон, ветки деревьев.

Обратите внимание на серию KN у торговой марки Kanglim – установки сразу оснащены грейферами. 

А специальный захват, который стыкуется с контейнером с тарельчатой или кольцевой системой, позволяет делать выемку подземных или заглубленных евроконтейнеров. 

Подробнее о видах захватов для КМУ можно прочитать в нашем материале «Дополнительное оборудование, устанавливаемое на мусоровозы». 

Аварийно-ремонтные и вахтовые автомобили

Аварийно-восстановительная спецтехника и вахтовки часто дополняются такими подъемными механизмами, как лебедки, гидроборты. А также могут применяться краны-манипуляторы.

Комбинированная спецтехника с КМУ

Использование КМУ может быть и не только в качестве традиционного грузоподъёмного устройства. 

Бурильно-крановые установки

В Украине востребована такая спецтехника, как бурильно-крановая машина. Это специальная техника, при помощи которой роют ямы под установку столбов ЛЭП, опор для фонарей уличного освещения, свай. Раньше бурильно-крановые машины базировались только на тракторной технике, а теперь Завод спецтехники Техкомплект предлагает бурильно-крановые машины на базе грузовиков.

Установленная на грузовое шасси бурильно-крановая установка – это кран-манипулятор, на конце которого установлен шнековый бур. На этом же автомобиле есть нарощенные борта и ложементы – для доставки к месту выполнения работ катушек с силовым кабелем и столбов, под которые роются ямы в грунте. 

Фрезеровщики отверстий для асфальтных люков

Интересный опыт применения КМУ в таких специальных машинах, как фрезеровщики отверстий под асфальтные люки. Сама фрезеровальная установка, вырезающая отверстия в асфальте под крышки люков, агрегатируется к кабине базового грузового шасси, а КМУ за кабиной грузовика используется по прямому назначению – загрузка и выгрузка перевозимых грузов в кузове. 

На бортовой платформе перевозится термоконтейнер, подающий горячий асфальт.