Бригадный автомобиль ТК-IV-АРМ на базе IVECO EUROCARGO MLC110E22WS 4х4

Количество мест: 1 + 7

аварийно ремонтные машины прямой контакт с менеджеромБригадный автомобиль ТК-IV-АРМ на базе IVECO EUROCARGO MLC110E22WS 4х4 - бригадный автомобиль на шасси полноприводного автомобиля IVECO EUROCARGO MLC110E22WS 4х4 с 2-местной кабиной.

Количество мест в специализированном кузове для размещения и перевозки работников

 

6

Внешние габаритные размеры (не более):

длина

ширина

высота

 

 

мм

мм

мм

 

 

7500

2500

3550

Внутренние габаритные размеры пассажирского отсека (не менее):

длина

ширина

высота

 

 

 

мм

мм

мм

 

 

 

2200

2400

2000

Внутренние габаритные размеры технологического отсека (не менее):

длина

ширина

высота

 

 

 

мм

мм

мм

 

 

 

3100

2400

2000

Конструкция фургона

 

Каркасно-сварная, кунгового типа (со скосами верхних продольных ребер фургона) из стального профиля состоит из двух отсеков пассажирского и грузового из продольных и поясничных швеллеров 12, каркас из профилей 40x40x2. Крепление фургона отвечает требованиям инструкции изготовителя шасси автомобиля по выполнению кузовных работ

Внешняя обшивка

(борт, крыша, передняя и задняя стены)

 

Сэндвич панель сплошная на всю длину фургона (без стеков) – армированный стеклопластик толщиной 2,5 мм с термоизоляцией пассажирского и технологического отсеков – пенополистиролом типа ППСБ-С-25 толщиной 40 мм

Внутренняя отделка

 

Алюмокомпозитный лист 3,5 мм с декоративным рисунком под древесину

Пол

 

Пассажирский отсек – лист оцинкованный 0.8 мм, фанера влагостойкая 20мм и противоскользкий автолин QP-25. Технологический отсек лист оцинкованный 0.8мм, фанера влагостойкая 20мм и рифленый алюминий 1мм

Электропитание

 

24 В от электросети автомобиля.

Верхние габаритные огни – 4 шт.

Количество мест фургона

 

Пассажирский отсек имеет 6 мест для сидения и перевозки работников

Пассажирские двери с лестницей автобусного типа

к-т

1, покрытие: рифленый алюминий, оборудованные перилами и фонарем подсветки

Дверь грузового отсека

 

Задние из двух створок одинаковых размеров (600мм х 1600мм каждая) с замками и наружными фиксаторами в открытом положении

Вентиляционный люк (аварийный выход)

шт

1, в пассажирском отсеке

Двойная система отопления

 

Рабочая – от автономного воздушного обогревателя салона 4кВт

Аварийная (жидкостная) – от системы охлаждения двигателя с двумя радиаторами обогрева салона

Кондиционер в пассажирском отсеке

 

Наличный

Переговорное устройство (тип кузов-кабина)

к-т

1

Сигнализатор «открытая дверь»

шт

2

Огнетушитель ВВК-3,5 с креплением

к-т

1, в пассажирском отсеке

Подножки технологического отсека

 

Из рифленого металла, выдвижные с фиксацией в транспортном положении шириной лестницы 600мм

Пассажирский отсек (условия безопасности для перевозки бригады рабочих в соответствии с требованиями действующих в Украине стандартов)

 

  • Все окна кузова изготовлены из безопасной массы.стекла в соответствии с требованиями ДСТУ UN/ECE R 43-00:2002
  • Количество запасных аварийных выходов обеспечивается наличием бокового окна и люка крыши, через которые может пройти прямоугольник с размерами 500х700 мм, в соответствии с требованиями ДСТУ UN/ECE R 52-01:2005;
  • Основной выход расположен с правой стороны кузова по ходу движения автомобиля. Нижняя стационарная ступень основного входа располагается 580 мм от уровня земли. Дверь оборудована окном и замком промышленного изготовления, автомобильного типа, который обеспечивает надежное закрытие дверей как снаружи, так и изнутри. Двери оборудованы приборами для их фиксации в открытом положении и средством оповещения водителя о ее открытии во время движения автомобиля (конечный выключатель с сигнальной лампой в кабине водителя).
  • Выход оборудован поручнями в соответствии с требованиями ДСТУ UN/ECE R 52-01:2005, а лестница имеет подсветку.
  • Осветление отсека в темное время суток осуществляется четырьмя светильниками от бортовой сети автомобиля 24 В. Все электрооборудование кузова-фургона соответствует ДСТУ ГОСТ 3940.

Пассажирский отсек фургона и кабина автомобиля имеют двустороннюю голосовую связь. Также в кабине автомобиля находится аварийная кнопка с зуммером и сигнализатор открывания дверей отсека.

Обогрев и вентиляция отсека осуществляется двумя отопителями салона

Вентиляция отсека осуществляется через раздвижное окно из безопасного стекла и люк крыши.

Внутренняя обшивка пассажирского отсека:

  • Стены – влагостойкий (обеспечивающий влажную санитарную обработку поверхностей) экологически и пожаробезопасный материал типа алюмокомпозитный лист 3-4мм с декоративным рисунком под древесину.
  • Пол – влагостойкая фанера типа «ФСФ» и автомобильное резиновое покрытие типа «Автолайн» поверх нее.

Технологический отсек

 

Технологический отсек имеет для входа-выхода дверь, расположенную позади кузова; одно боковое окно слева из безопасного стекла и внутренняя дверь в пассажирский отсек.

С правой стороны позади – ниша для пропанового баллона емкостью 27 л с креплением для газового баллона, на выдвижном пантографе и вентиляционными отверстиями; С левой стороны сзади – ниша для миниэлектростанции мощностью 5 кВт. Ниша имеет специализированные крепления для миниэлектростанции, оборудованная защитными автоматами и средствами заземления, на выдвижном пантографе, с отдельной боковой дверцей на снаружи.

Электрическая тяговая лебедка Dragon Winch DWT 20000 HD (или эквивалент)

 

Наличие

Тягово-сцепное устройство (сзади автомобиля)

 

Наличный

Пеналы для диэлектрических штанг (на крыше автомобиля)

 

Имеющиеся

Рамка багажника (на крыше автомобиля)

 

Наличие

Лестница на крышу фургона

 

Имеющиеся

Дополнительное оборудование

Автомобиль ТК-IV-АРМ комплектуется электрической тяговой лебедкой Dragon Winch DWT 20000 HD.

Дополнительное оборудование

Автомобиль ТК-IV-АРМ комплектуется электрической тяговой лебедкой Dragon Winch DWT 20000 HD.

Базовое шасси

IVECO EUROCARGO MLC110E22WS 4х4

Кабина

 

Подрессорная, бескапотного типа

Количество мест, включая водительское место, не менее

 

2

Тип двигателя

 

Дизельный с турбонадувом

Объем двигателя

см3

5880

Максимальная мощность двигателя

л.с.

250

Экологический класс двигателя

 

EURO 5

Колесная формула/ведущие колеса

 

4х4.1/все

Коробка передач

 

Механическая 6 передних передач

Тип привода

 

Колесная формула 4х4, блокировка заднего и переднего дифференциала

Шины

 

Одинарные (неспаренные) колеса на всех осях

Подвеска

 

Передняя: параболические рессоры Задняя: параболические рессоры, стабилизатор

Топливный бак

 

Запирается на ключ, емкостью 110л

Аккумулятор

 

Емкость 143А/ч

Генератор

 

70А

Стартер

 

24В – 4кВт

Тормозная система

 

ABS –ndash; с системой помощи при экстренном торможении, парковочный тормоз

Климатическая установка

 

Имеющиеся (минимум 4 режима распределения потоков воздуха и режим рециркуляции воздуха) в кабине и в пассажирском отсеке кунга

Задний противоподкатный брус

 

С возможностью регулировки высоты

Полная масса

кг

11 500

Снаряженная масса (включая массу специализированного кузова и стационарного оборудования и рабочей бригады)

кг

8520

Масса груза и передвижного оборудования, которое может перевозиться

кг

2950

Меню

Каталог продукции

Информация

Обратная связь

Техкомплект, а/я 19, г. Киев, 03189 info@thk.kiev.ua