Далеко не всегда все автомобилисты тщательно придерживаются правил дорожного движения, а это приводит к появлению дорожно-транспортных происшествий, неправильным парковкам и поломкам в самый неподходящий момент. Это означает, что остановившийся автомобиль будет создавать помеху для других участников движения и, в свою очередь, это будет способствовать появлению «пробок». А неправильно припаркованные авто во дворах могут помешать работе муниципального транспорта (пожарные машины, мусоровозы, аварийно-ремонтные автомобили, снегоуборочная спецтехника и т.д.). Следовательно, мешающий и/или неспособный перемещаться транспорт необходимо каким-то образом следует доставить на СТО или на ближайшую штрафплощадку Госавтоинспекции МВД Украины.
Ежедневно действующие эвакуаторы Украины вынуждены перемещать на своих платформах автомобили, потерявшие способность перемещаться самостоятельно после ДТП или вследствие поломки на дороге. Либо на платформу эвакуатора попадают машины, хозяева которых решили припарковать их в неподходящем месте, например, возле мусорных баков, к которым не может подъехать мусоровоз, или на въезде в тесный двор, куда необходимо срочно попасть пожарной или медицинской спецтехнике. В особенности, загружены работой эвакуаторы в Киеве в центральных районах столицы: места для парковки в историческом центре города немного, а бизнес- и туристических объектов, наоборот, очень много. Да и статистика ДТП в центре столицы достаточно высокая, поэтому важно иметь спецсредство для срочной эвакуации авто, пострадавшее вследствие аварийной ситуации.
Современная эвакуаторная спецтехника – это платформа для погрузки эвакуируемого автосредства, которая монтируется на совместимое грузовое шасси. Как правило, это среднетоннажный грузовик с полной массой от 3,5 тонн и выше. Для погрузки автомобиля на платформу могут использоваться:
Получить всю необходимую информацию по характеристикам предлагаемых эвакуаторных платформ, а также сделать заказ и купить спецтехнику можно в столичном отделе продаж.
На базе Peugeot BOXER L4 (Citroen Jumper, Opel Movano), для погрузки и буксировки всех видов автотехники весом до 1,82 т.
На базе автомобильного шасси IVECO Daily, для погрузки и буксировки всех видов автотехники весом до 1,9 т.
На базе автомобильного шасси MAN TGL 12.190 4x2 BL CH, для погрузки и буксировки всех видов автотехники весом до 6 т.
На MAN TGL 12.190 4x2 BL CH, для автотехники до 5,5 т. Загрузка - электрическая лебедка Dragon Winch DWT 14000 HD, гидроманипулятор с управлением с земли с двух сторон.
Серия - 2 модели с к-вом секций 2/3, предназначены для погрузочных операций с max весом 4,95-5,17 т. Вес КМУ 1,114-1,218 т.
Серия - 2 модели с к-вом секций 2/3, предназначены для погрузочных операций с max весом 5,175-5,4 т. Вес КМУ 1,114-1,218 т.
Серия - 3 модели с к-вом секций 2/3/4, предназначены для погрузочных операций с max весом 6,655-8,03 т. Вес КМУ 1,68-1,9 т.
Серия - 3 модели с к-вом секций 2/3/4, предназначены для погрузочных операций с max весом 6,95-8,395 т. Вес КМУ 1,68-1,9 т.
Под эвакуаторы. Серия 4 модели с количеством секций 2/3/4/5, предназначенных для операций с max весом в 3,65 т. Вес КМУ 730-880 кг.
Под эвакуаторы. 3 модели с к-вом секций 3/4/5 для операций с max весом в 3,5 т. Вес КМУ 1050-1190 кг.
Под эвакуаторы. 3 модели с к-вом секций 3/4/5 для операций с max весом в 4,38 т. Вес КМУ 1200-1360 кг.
Под эвакуаторы. Серия 5 мод. с к-вом секций 2/3/4/5/6 для операций с max весом в 5,59 т. Вес КМУ 1500-1870 кг.